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1. WO2020196869 - 自動車用足回り部品

公開番号 WO/2020/196869
公開日 01.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/014175
国際出願日 27.03.2020
IPC
C22C 38/00 2006.01
C化学;冶金
22冶金;鉄または非鉄合金;合金の処理または非鉄金属の処理
C合金
38鉄合金,例.合金鋼
B23K 9/00 2006.01
B処理操作;運輸
23工作機械;他に分類されない金属加工
Kハンダ付またはハンダ離脱;溶接;ハンダ付または溶接によるクラッドまたは被せ金;局部加熱による切断,例.火炎切断:レーザービームによる加工
9アーク溶接または切断
B23K 9/02 2006.01
B処理操作;運輸
23工作機械;他に分類されない金属加工
Kハンダ付またはハンダ離脱;溶接;ハンダ付または溶接によるクラッドまたは被せ金;局部加熱による切断,例.火炎切断:レーザービームによる加工
9アーク溶接または切断
02シーム溶接;裏当て手段;インサート
B23K 9/23 2006.01
B処理操作;運輸
23工作機械;他に分類されない金属加工
Kハンダ付またはハンダ離脱;溶接;ハンダ付または溶接によるクラッドまたは被せ金;局部加熱による切断,例.火炎切断:レーザービームによる加工
9アーク溶接または切断
23溶接される材料の性質を考慮したもの
B23K 35/30 2006.01
B処理操作;運輸
23工作機械;他に分類されない金属加工
Kハンダ付またはハンダ離脱;溶接;ハンダ付または溶接によるクラッドまたは被せ金;局部加熱による切断,例.火炎切断:レーザービームによる加工
35ハンダ付,溶接または切断のために用いられる溶加棒,溶接電極,材料,媒剤
22材料の組成または性質を特徴とするもの
24適当なハンダ付材料または溶接材料の選定
30主成分が1550°C以下の融点をもつもの
B60G 7/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
G車両懸架装置
7軸支された懸架腕;その付属品
出願人
  • 日本製鉄株式会社 NIPPON STEEL CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 大塚 研一郎 OTSUKA Kenichiro
  • 東 昌史 AZUMA Masafumi
  • 森 陽一郎 MORI Yoichiro
  • 児玉 真二 KODAMA Shinji
  • 松葉 正寛 MATSUBA Masahiro
代理人
  • 棚井 澄雄 TANAI Sumio
  • 寺本 光生 TERAMOTO Mitsuo
  • 勝俣 智夫 KATSUMATA Tomoo
  • 山口 洋 YAMAGUCHI Yoh
優先権情報
2019-06100227.03.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) AUTOMOBILE UNDERCARRIAGE COMPONENT
(FR) ÉLÉMENT CHÂSSIS D'AUTOMOBILE
(JA) 自動車用足回り部品
要約
(EN)
An automobile undercarriage component according to the present invention is provided with a welded joint in which a first steel sheet and a second steel sheet each having tensile strength of 780 MPa or more are overlaid on each other and a fillet weld part is formed between an edge surface of the first steel sheet and a surface of the second steel sheet, wherein the chemical components for a weld metal that forms the welded joint include, in % by mass relative to the whole mass of the weld metal, 0.02 to 0.30% of C, 0.10% or more and less than 1.0% of Si, 1.2 to 3.0% of Mn, 0.002 to 0.30% of Al, 0.005 to 0.30% of Ti, more than 0% and 0.015% or less of P and more than 0% and 0.030% or less of S and satisfy the requirements represented by formulae (1A), (1B), (2) and (3), and a slag in a weld toe of the fillet weld part satisfies the requirement represented by formula (4). Formula (1A): [Al]+[Ti] > 0.05 Formula (1B): [Ti]/[Al] > 0.9 Formula (2): 7×[Si]+7×[Mn]-112×[Ti]-30×[Al] ≦ 12 Formula (3): 2.0 < [Si]+[Mn] Formula (4): [Content of Ti in surface of slag] > [content of Si in surface of slag]
(FR)
L'invention concerne un élément châssis d'automobile présentant un joint soudé dans lequel une première tôle d'acier et une seconde tôle d'acier ayant chacune une résistance à la traction supérieure ou égale à 780 MPa sont superposées l'une sur l'autre et une partie soudure d'angle est formée entre une surface de bord de la première tôle d'acier et une surface de la seconde tôle d'acier, les constituants chimiques d'un métal de soudure qui forme le joint soudé comprenant, en % en masse par rapport à la masse totale du métal de soudure, de 0,02 à 0,30 % de C, de 0,10 % ou plus et moins de 1,0 % de Si, de 1,2 à 3,0 % de Mn, de 0,002 à 0,30 % d'Al, de 0,005 à 0,30 % de Ti, plus de 0 % et 0,015 % ou moins de P et plus de 0 % et 0,030 % ou moins de S et satisfont aux exigences représentées par les formules (1A), (1B), (2) et (3), et un laitier dans une bordure de cordon de soudure de la partie soudure d'angle satisfait à l'exigence représentée par la formule (4). Formule (1A) est définie comme suit : [Al]+[Ti] > 0,05; la formula (1B) est définie comme suit : [Ti]/[Al] > 0,9; la formule (2) est définie comme suit : 7×[Si]+7×[Mn]-112×[Ti]-30×[Al] ≦ 12; la formule (3) est définie comme suit : 2,0 < [Si]+[Mn] et la formule (4) est définie comme suit : [teneur en Ti dans la surface de laitier] > [teneur en Si dans la surface de laitier].
(JA)
本発明の自動車用足回り部品は、引張強度が780MPa以上である第一の鋼板と第二の鋼板が重ねられ、第一の鋼板の端面と第二の鋼板の表面との間に、隅肉溶接部が形成されてなる溶接継手を備えるものであって、斯かる溶接継手を形成する溶接金属の化学成分は、溶接金属の全質量に対する質量%で、C:0.02~0.30%、Si:0.10~1.0%未満、Mn:1.2~3.0%、Al:0.002~0.30%、Ti:0.005~0.30%、P:0超~0.015%、S:0超~0.030%含有すると共に、下記式(1A)、式(1B)、式(2)、及び式(3)を満たすものであり、また、隅肉溶接部の止端部のスラグは、式(4)を満たすものである。 [Al]+[Ti]>0.05・・・・式(1A) [Ti]/[Al]>0.9・・・式(1B) 7×[Si]+7×[Mn]-112×[Ti]-30×[Al]≦12・・・・式(2) 2.0<[Si]+[Mn]・・・式(3) [スラグ表面のTi含有量]>[スラグ表面のSi含有量]・・・式(4)
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