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1. WO2020195666 - エンジン

公開番号 WO/2020/195666
公開日 01.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/009339
国際出願日 05.03.2020
IPC
F02M 55/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
55燃料導管または通気手段を特徴とする燃料噴射装置
02噴射ポンプとインゼクタ間の導管
F02M 37/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
37貯蔵容器より気化器または燃料噴射装置に液体燃料を供給する装置または系;内燃機関に特に適合されまたは配置された液体燃料を浄化する装置
F02M 55/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
55燃料導管または通気手段を特徴とする燃料噴射装置
出願人
  • ヤンマー株式会社 YANMAR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 北川 智明 KITAGAWA, Tomoaki
代理人
  • 桂川 直己 KATSURAGAWA, Naoki
優先権情報
2019-05447922.03.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ENGINE
(FR) MOTEUR
(JA) エンジン
要約
(EN)
This engine is provided with multiple injectors (75), and an excess fuel return pipe (5). The injectors (75) inject fuel from a fuel tank into a combustion chamber. The excess fuel return pipe (5) returns excess fuel from the injectors (75) to the fuel tank. The excess fuel return pipe (5) is provided with multiple injector connecting pipes (54) and multiple linking pipes (55). The linking pipes (55) are formed from an elastically deformable hose. Each of the multiple injector connecting pipes (54) is connected to the corresponding injector (75). Each of the multiple linking pipes (55) links together two mutually adjacent injector connecting pipes (54). Across the multiple linking pipes (55), pipe connecting units (50), to which an injector connecting pipe (54) and a linking pipe (55) are connected, are arranged along the same straight line L.
(FR)
Ce moteur est pourvu de multiples injecteurs (75), et d'un tuyau de retour de carburant en excès (5). Les injecteurs (75) injectent du carburant d'un réservoir de carburant dans une chambre de combustion. Le tuyau de retour de carburant en excès (5) renvoie un excès de carburant des injecteurs (75) au réservoir de carburant. Le tuyau de retour de carburant en excès (5) est pourvu de multiples tuyaux de raccordement d'injecteur (54) et de multiples tuyaux de liaison (55). Les tuyaux de liaison (55) sont formés à partir d'un tuyau élastiquement déformable. Chacun des multiples tuyaux de raccordement d'injecteurs (54) est relié à l'injecteur correspondant (75). Chacun des multiples tuyaux de liaison (55) relie ensemble deux tuyaux de raccordement d'injecteur (54) mutuellement adjacents. Sur les multiples tuyaux de liaison (55), des unités de raccordement de tuyau (50), auxquelles sont reliés un tuyau de raccordement d'injecteur (54) et un tuyau de liaison (55), sont agencées le long de la même ligne droite L.
(JA)
エンジンは、複数のインジェクタ(75)と、余剰燃料戻し管(5)と、を備える。インジェクタ(75)は、燃料タンクからの燃料を燃焼室内に噴射する。余剰燃料戻し管(5)は、複数のインジェクタ(75)からの余剰燃料を燃料タンクへ戻す。余剰燃料戻し管(5)は、複数のインジェクタ接続管(54)と、複数の連結管(55)と、を備える。連結管(55)は、弾性変形可能なホースからなる。複数のインジェクタ接続管(54)のそれぞれは、対応するインジェクタ(75)に接続される。複数の連結管(55)のそれぞれは、互いに隣接する2つのインジェクタ接続管(54)同士を連結する。複数の連結管(55)にわたって、インジェクタ接続管(54)と連結管(55)とが接続されている配管接続部(50)が、同一の直線Lに沿って並んで配置される。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報