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1. WO2020195083 - 内燃機関用点火コイル

公開番号 WO/2020/195083
公開日 01.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/002516
国際出願日 24.01.2020
IPC
F02P 15/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
P内燃機関の点火で圧縮点火以外のもの;圧縮点火機関の点火時期の試験
15電気火花点火でグループF02P1/00~F02P13/00までに分類されない特徴,またはそれらのグループにはない注目すべき特徴を有するもの
H01F 38/12 2006.01
H電気
01基本的電気素子
F磁石;インダクタンス;変成器;それらの磁気特性による材料の選択
38特定の応用または機能のための変成器またはインダクタンスの適用
12点火コイル,例.内燃機関用
CPC
F02P 15/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
15Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 ; and combined with layout of ignition circuits
H01F 38/12
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
38Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
12Ignition, e.g. for IC engines
出願人
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 安達 雅泰 ADACHI Norihiro
  • 寺田 金千代 TERADA Kanechiyo
  • 三輪 哲也 MIWA Tetsuya
代理人
  • 特許業務法人あいち国際特許事務所 AICHI, TAKAHASHI, IWAKURA & ASSOCIATES
優先権情報
2019-05880126.03.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) INTERNAL-COMBUSTION-ENGINE IGNITION COIL
(FR) ARMATURE D'ALLUMAGE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関用点火コイル
要約
(EN)
An internal-combustion-engine ignition coil (1) includes a primary bobbin (2), a primary main coil (3A), a primary sub coil (3B), a secondary bobbin (42), and a secondary coil (4). Respective pre-winding ends (311, 312) of the primary main coil (3A), which serves as a pre-wound coil, and respective post-winding ends (321, 322) of the primary sub coil (3B), which serves as a post-wound coil, are attached to a connection part (22) of the primary bobbin (2). A shortest distance (r1) from a central axis (O) of a winding tube (21) to each of the pre-winding ends (311, 312) is shorter than a shortest distance (r2) from the central axis (O) of the winding tube (21) to each of the post-winding ends (321, 322).
(FR)
La présente invention concerne une armature d'allumage de moteur à combustion interne (1) comprenant une bobine primaire (2), une armature principale primaire (3A), une sous-armature primaire (3B), une bobine secondaire (42) et une armature secondaire (4). Des extrémités de pré-enroulement respectives (311, 312) de l'armature principale primaire (3A), qui servent d'armature pré-enroulée, et des extrémités de post-enroulement respectives (321, 322) de la sous-armature primaire (3B), qui servent d'armature post-enroulée, sont fixées à une partie de raccordement (22) de la bobine primaire (2). Une distance la plus courte (r1) d'un axe central (O) d'un tube d'enroulement (21) à chacune des extrémités de pré-enroulement (311, 312) est inférieure à une distance la plus courte (r2) de l'axe central (O) du tube d'enroulement (21) à chacune des extrémités de post-enroulement (321, 322).
(JA)
内燃機関用点火コイル(1)は、一次ボビン(2)、一次メインコイル(3A)、一次サブコイル(3B)、二次ボビン(42)、二次コイル(4)等を備える。先巻きコイルとしての一次メインコイル(3A)における各先巻き端部(311,312)と、後巻きコイルとしての一次サブコイル(3B)における各後巻き端部(321,322)とは、一次ボビン(2)の接続部(22)に取り付けられている。巻線筒部(21)の中心軸(O)から各先巻き端部(311,312)までの最短距離(r1)は、巻線筒部(21)の中心軸(O)から各後巻き端部(321,322)までの最短距離(r2)よりも短い。
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