処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2020194960 - 車両用駆動装置

公開番号 WO/2020/194960
公開日 01.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/050919
国際出願日 25.12.2019
IPC
F16H 57/029 2012.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
57伝動装置の一般的な細部
02歯車箱;その中に伝動装置を取り付けるもの
029伝動装置箱の密封手段,例.気密性の改善,を特徴とするもの
F16H 57/04 2010.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
57伝動装置の一般的な細部
04潤滑または冷却に関して特徴があるもの
B60K 1/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
1電気的推進装置の配置または取付け
CPC
B60K 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
F16H 57/029
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
02Gearboxes; Mounting gearing therein
029characterised by means for sealing the gearbox casing, e.g. to improve airtightness
F16H 57/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
出願人
  • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 AISIN AW CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 井上亮平 INOUE Ryohei
代理人
  • 特許業務法人R&C R&C IP LAW FIRM
優先権情報
2019-06077127.03.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
(JA) 車両用駆動装置
要約
(EN) Provided is a vehicle drive device with which the size increase of the vehicle drive device can be minimized while also minimizing the decrease in energy efficiency of the vehicle drive device. The vehicle drive device comprises a dynamo-electric machine (1), a case (2) accommodating the dynamo-electric machine (1), and output members (61, 62) disposed so as to pass through side wall parts (22, 23) of the case (2). Collecting-part-forming mechanisms (8A, 8B), which form oil collection parts where oil collects, are provided in opposing portions between the outer peripheral surfaces of the output members (61, 62) and the internal peripheral surfaces of the side wall parts (22, 23). The collecting-part-forming mechanisms (8A, 8B) are provided with outer members (81A, 81B) that seal the gaps between the outer peripheral surfaces of the output members (61, 62) and the internal peripheral surfaces of the side wall parts (22, 23), and inner members (82A, 82B) disposed farther into the interior of the case (2) along an axial direction (L) than the outer members (81A, 81B). The oil collection parts are formed between the outer members (81A, 81B) and the inner members (82A, 82B) along the axial direction (L).
(FR) Dispositif d'entraînement de véhicule avec lequel l'augmentation de taille du dispositif d'entraînement de véhicule peut être réduite au minimum tout en réduisant également la diminution de l'efficacité énergétique du dispositif d'entraînement de véhicule. Le dispositif d'entraînement de véhicule comprend une machine dynamo-électrique (1), un boîtier (2) recevant la machine dynamo-électrique (1), et des éléments de sortie (61, 62) disposés de façon à passer à travers des parties de paroi latérale (22 23) du boîtier (2). Des mécanismes de formation de partie de collecte (8A, 8B), qui forment des parties de collecte d'huile où de l'huile est collectée, sont disposés dans des parties opposées entre les surfaces périphériques extérieures des éléments de sortie (61, 62) et les surfaces périphériques internes des parties de paroi latérale (22, 23). Les mécanismes de formation de partie de collecte (8A, 8B) sont pourvus d'éléments extérieurs (81A, 81B) qui scellent les espaces entre les surfaces périphériques extérieures des éléments de sortie (61, 62) et les surfaces périphériques internes des parties de paroi latérale (22, 23), et des éléments intérieurs (82A, 82B) disposés plus loin dans l'intérieur du boîtier (2) le long d'une direction axiale (L) que les éléments extérieurs (81A, 81B). Les parties de collecte d'huile sont formées entre les éléments extérieurs (81A, 81B) et les éléments intérieurs (82A, 82B) le long de la direction axiale (L).
(JA) 車両用駆動装置のエネルギ効率の低下を抑制しつつ、車両用駆動装置の大型化も抑制できる車両用駆動装置を提供する。 回転電機(1)と、回転電機(1)を収容するケース(2)と、ケース(2)の側壁部(22,23)を貫通するように配置された出力部材(61,62)と、を備え、出力部材(61,62)の外周面と側壁部(22,23)の内周面との対向部分に、油が貯留される油貯留部を形成する貯留部形成機構(8A,8B)が設けられ、貯留部形成機構(8A,8B)は、出力部材(61,62)の外周面と側壁部(22,23)の内周面との隙間をシールする外側部材(81A,81B)と、外側部材(81A,81B)よりも軸方向(L)におけるケース(2)の内部側に配置された内側部材(82A,82B)と、を備え、軸方向(L)における外側部材(81A,81B)と内側部材(82A,82B)との間に、油貯留部が形成されている。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報