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1. WO2020170544 - タイヤ加硫装置および方法

公開番号 WO/2020/170544
公開日 27.08.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/047015
国際出願日 02.12.2019
IPC
B29C 33/02 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
33型またはコア;その細部または付属装置
02加熱または冷却装置が組み込まれたもの
B29C 33/30 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
33型またはコア;その細部または付属装置
30取付け,交換または心合わせ
B29C 35/02 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
35加熱,冷却または硬化,例.架橋または加硫;そのための装置
02加熱または硬化,例.架橋または加硫
B29L 30/00 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
LサブクラスB29Cに関連する特定物品についてのインデキシング系列
30,,
CPC
B29C 33/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
33Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
02with incorporated heating or cooling means
B29C 33/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
33Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
30Mounting, exchanging or centering
B29C 35/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
35Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
02Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing ; during moulding, e.g. in a mould
出願人
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 高橋 幸久 TAKAHASHI Yukihisa
代理人
  • 清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION
  • 昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi
  • 境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao
優先権情報
2019-03000722.02.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) TIRE VULCANIZING APPARATUS AND METHOD
(FR) APPAREIL ET PROCÉDÉ DE VULCANISATION DE PNEUMATIQUE
(JA) タイヤ加硫装置および方法
要約
(EN)
Provided are a tire vulcanizing apparatus and a vulcanizing method that can accurately grasp a tire state in a vulcanizing step and have excellent wiring operability. In a mold 6, a sensor 10 is installed on a tire molding surface 7 in an exposed state, a connector 8 is installed on an installation surface 7b in an exposed state, and the sensor 10 and the connector 8 are connected to each other by a lead wire 9 extending inside the mold 6. In container components 12, 13, and 14, an inside connector 17 is installed on opposite surfaces 12a, 13a, and 14a in an exposed state, and a lead wire 19 connected to the inside connector 17 is caused to extend toward the outside of the container components 12, 13, and 14 inside the container components 12, 13, and 14. When the mold 6 is installed in the container 11, the connectors 8 and 17 are connected to each other to input detection data of the sensor 10 to a measurement device 10a outside the container 11 via the lead wires 9, 19, and 20 during vulcanization of a green tire T.
(FR)
L'invention concerne un appareil de vulcanisation de pneumatique et un procédé de vulcanisation qui peuvent saisir avec précision un état de pneumatique dans une étape de vulcanisation et qui présentent une excellente efficacité fonctionnelle de câblage. Dans un moule 6, un capteur 10 est installé sur une surface 7 de moulage de pneumatique dans un état apparent, un connecteur 8 est installé sur une surface d'installation 7b dans un état apparent et le capteur 10 et le connecteur 8 sont connectés l'un à l'autre par un fil conducteur 9 s'étendant à l'intérieur du moule 6. Dans des éléments de contenant 12, 13 et 14, un connecteur intérieur 17 est installé sur des surfaces opposées 12a, 13a et 14a dans un état apparent et un fil conducteur 19 connecté au connecteur interne 17 est amené à s'étendre vers l'extérieur des éléments de contenant 12, 13 et 14 à l'intérieur des éléments de contenant 12, 13 et 14. Lorsque le moule 6 est installé dans le contenant 11, les connecteurs 8 et 17 sont connectés l'un à l'autre pour entrer des données de détection du capteur 10 dans un dispositif de mesure 10a à l'extérieur du contenant 11 par l'intermédiaire des fils conducteurs 9, 19 et 20 pendant la vulcanisation d'un pneu cru T.
(JA)
加硫工程におけるタイヤの状態を精度よく把握でき、配線作業性に優れたタイヤ加硫装置および加硫方法を提供する。モールド6では、タイヤ成型面7に露出状態でセンサ10を設置し、取付け面7bに露出状態でコネクタ8を設置し、センサ10とコネクタ8をモールド6の内部で延在するリード線9で接続し、コンテナ部品12、13、14では、対向面12a、13a、14aに露出状態で内側コネクタ17を設置し、内側コネクタ17に接続されたリード線19を、コンテナ部品12、13、14の内部でコンテナ部品12、13、14の外側に向かって延在させ、コンテナ11にモールド6を取り付ける時、コネクタ8、17どうしを連結してグリーンタイヤTの加硫中に、センサ10の検知データをリード線9、19、20を通じてコンテナ11の外部の測定器10aに入力する。
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