(EN) This driving circuit (101), which drives an inductive load (41) having a coil (41a), comprises: a first switch (SW1) that switches an electrification state between a power source (Vcc) and a first end among the first end and a second end of the coil; and a second switch (SW2) that switches an electrification state between the second end of the coil and a ground terminal (GND). Furthermore, the driving circuit comprises: a first circuit (110) between the first end of the coil and the ground terminal; and a second circuit (120) between the second end of the coil and the power source. The first circuit is an arc extinction circuit that emits electromagnetic energy of the coil at the time of a driving stop control, and the second circuit is a circuit that allows electrification between the second end of the coil and the power source at least at the time of the driving stop control of the inductive load.
(FR) La présente invention concerne un circuit de pilotage (101), qui pilote une charge inductive (41) comportant une bobine (41a), comprenant : un premier commutateur (SW1) qui commute un état d'électrification entre une source d'alimentation (Vcc) et une première extrémité entre la première extrémité et une seconde extrémité de la bobine ; et un second commutateur (SW2) qui commute un état d'électrification entre la seconde extrémité de la bobine et une borne de masse (GND). En outre, le circuit de pilotage comprend : un premier circuit (110) entre la première extrémité de la bobine et la borne de masse ; et un second circuit (120) entre la seconde extrémité de la bobine et la source d'alimentation. Le premier circuit est un circuit d'extinction d'arc qui émet de l'énergie électromagnétique de la bobine à l'instant d'une commande d'arrêt de pilotage, et le second circuit est un circuit qui permet une électrification entre la seconde extrémité de la bobine et la source d'alimentation au moins à l'instant de la commande d'arrêt de pilotage de la charge inductive.
(JA) コイル（４１ａ）を有する誘導性負荷（４１）を駆動させる駆動回路（１０１）は、前記コイルが有する第１端及び第２端のうち第１端と電源（Ｖｃｃ）との間における通電状態を切り替える第１スイッチ（ＳＷ１）と、前記コイルの前記第２端とグランド端子（ＧＮＤ）との間における通電状態を切り替える第２スイッチ（ＳＷ２）と、を備える。また、駆動回路は、前記コイルの前記第１端と前記グランド端子との間に第１回路（１１０）と、前記コイルの前記第２端と前記電源との間に第２回路（１２０）と、を備える。前記第１回路は、駆動停止制御時に、前記コイルの電磁エネルギーを放出させる消弧回路であり、前記第２回路は、少なくとも前記誘導性負荷の駆動停止制御時に前記コイルの前記第２端と前記電源との間の通電を許可する回路である。