処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2020166435 - 駆動回路

公開番号 WO/2020/166435
公開日 20.08.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/004149
国際出願日 04.02.2020
IPC
H01H 47/00 2006.01
H電気
01基本的電気素子
H電気的スイッチ;継電器;セレクタ;非常保護装置
47継電器の特殊な使用に適合しない回路装置および希望する操作特性を得るためまたは付勢電流を供給するために設計された回路装置
H01F 7/18 2006.01
H電気
01基本的電気素子
F磁石;インダクタンス;変成器;それらの磁気特性による材料の選択
7磁石
06電磁石;電磁石を有するアクチュエータ
08アーマチュアをもつもの
18所望の動作特性を得るための回路装置,例.緩動作用,巻線の順序励磁用または巻線の高速度励磁用
CPC
H01F 7/18
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
7Magnets
06Electromagnets; Actuators including electromagnets
08with armatures
18Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
H01H 47/00
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
47Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
出願人
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 外山 佳祐 TOYAMA, Keisuke
代理人
  • 山田 強 YAMADA, Tsuyoshi
優先権情報
2019-02599415.02.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) DRIVING CIRCUIT
(FR) CIRCUIT DE PILOTAGE
(JA) 駆動回路
要約
(EN)
This driving circuit (101), which drives an inductive load (41) having a coil (41a), comprises: a first switch (SW1) that switches an electrification state between a power source (Vcc) and a first end among the first end and a second end of the coil; and a second switch (SW2) that switches an electrification state between the second end of the coil and a ground terminal (GND). Furthermore, the driving circuit comprises: a first circuit (110) between the first end of the coil and the ground terminal; and a second circuit (120) between the second end of the coil and the power source. The first circuit is an arc extinction circuit that emits electromagnetic energy of the coil at the time of a driving stop control, and the second circuit is a circuit that allows electrification between the second end of the coil and the power source at least at the time of the driving stop control of the inductive load.
(FR)
La présente invention concerne un circuit de pilotage (101), qui pilote une charge inductive (41) comportant une bobine (41a), comprenant : un premier commutateur (SW1) qui commute un état d'électrification entre une source d'alimentation (Vcc) et une première extrémité entre la première extrémité et une seconde extrémité de la bobine ; et un second commutateur (SW2) qui commute un état d'électrification entre la seconde extrémité de la bobine et une borne de masse (GND). En outre, le circuit de pilotage comprend : un premier circuit (110) entre la première extrémité de la bobine et la borne de masse ; et un second circuit (120) entre la seconde extrémité de la bobine et la source d'alimentation. Le premier circuit est un circuit d'extinction d'arc qui émet de l'énergie électromagnétique de la bobine à l'instant d'une commande d'arrêt de pilotage, et le second circuit est un circuit qui permet une électrification entre la seconde extrémité de la bobine et la source d'alimentation au moins à l'instant de la commande d'arrêt de pilotage de la charge inductive.
(JA)
コイル(41a)を有する誘導性負荷(41)を駆動させる駆動回路(101)は、前記コイルが有する第1端及び第2端のうち第1端と電源(Vcc)との間における通電状態を切り替える第1スイッチ(SW1)と、前記コイルの前記第2端とグランド端子(GND)との間における通電状態を切り替える第2スイッチ(SW2)と、を備える。また、駆動回路は、前記コイルの前記第1端と前記グランド端子との間に第1回路(110)と、前記コイルの前記第2端と前記電源との間に第2回路(120)と、を備える。前記第1回路は、駆動停止制御時に、前記コイルの電磁エネルギーを放出させる消弧回路であり、前記第2回路は、少なくとも前記誘導性負荷の駆動停止制御時に前記コイルの前記第2端と前記電源との間の通電を許可する回路である。
他の公開
国際事務局に記録されている最新の書誌情報