(EN) Provided is a lean vehicle which causes little attitude change at the time of turning and makes it easy for a driver to operate during turning. A vehicle 1, which is the lean vehicle, is provided with: an inclination detection unit 61 that detects the attitude of a vehicle body 2; a gear-type multilevel automatic transmission machine 12 having a plurality of gearshift levels and a clutch 40 capable of switching between a transmission state and a non-transmission state of driving force from an engine 11 to the plurality of gearshift levels; and a control device 7 that, when the engine speed is less than an engine speed threshold value, sets the driving force to the non-transmission state in the multilevel automatic transmission machine 12. When it is determined by the inclination detection unit 61 that the vehicle 1 is traveling in an upright state, the control device 7 sets, to a first engine speed threshold value, the engine speed threshold value for setting the driving force to the non-transmission state in the multilevel automatic transmission machine 12. When it is determined that the vehicle 1 is turning in an inclined state, the control device 7 sets the engine speed threshold value to a second engine speed threshold value that is less than the first engine speed threshold value.
(FR) La présente invention concerne un véhicule à faible roulis qui cause peu de changement d’attitude au moment d’un virage et permet à un conducteur d’opérer pendant le virage. Selon l’invention, un véhicule 1, qui est le véhicule à faible roulis, est pourvu de : une unité de détection d’inclinaison 61 qui détecte l’attitude d’une carrosserie de véhicule 2 ; une machine de transmission automatique multiniveau de type engrenage 12 comportant une pluralité de niveaux de changement de vitesse et un embrayage 40 pouvant commuter entre un état de transmission et un état de non-transmission de force d’entraînement d’un moteur 11 à la pluralité de niveaux de changement de vitesse ; et un dispositif de commande 7 qui, lorsque la vitesse du moteur est inférieure à une valeur seuil de vitesse de moteur, place la force d’entraînement dans l’état de non-transmission dans la machine de transmission automatique multiniveau 12. Lorsqu’il est déterminé par l’unité de détection d’inclinaison 61 que le véhicule 1 se déplace dans un état vertical, le dispositif de commande 7 définit, à une première valeur de seuil de vitesse de moteur, la valeur de seuil de vitesse de moteur pour placer la force d’entraînement dans l’état de non-transmission dans la machine de transmission automatique multiniveau 12. Lorsqu’il est déterminé que le véhicule 1 tourne dans un état incliné, le dispositif de commande 7 règle la valeur de seuil de vitesse de moteur à une deuxième valeur de seuil de vitesse de moteur qui est inférieure à la première valeur de seuil de vitesse de moteur.
(JA) 旋回時の姿勢変化が少なく、旋回中に運転者が操作しやすいリーン車両を提供する。 リーン車両である車両１は、車体２の姿勢を検出する傾斜検出部６１と、複数の変速段と、エンジン１１から前記複数の変速段への駆動力の伝達状態と非伝達状態とを切り替え可能なクラッチ４０と、を有する歯車式の多段自動変速機１２と、エンジン回転数がエンジン回転数閾値よりも小さい場合に、多段自動変速機１２において前記駆動力を非伝達状態にする制御装置７と、を備える。制御装置７は、傾斜検出部６１によって、車両１が直立状態で走行していると判定した場合には、多段自動変速機１２において前記駆動力を非伝達状態にする前記エンジン回転数閾値を、第１エンジン回転数閾値に設定し、車両１が傾斜状態で旋回していると判定した場合には、前記エンジン回転数閾値を、前記第１エンジン回転数閾値よりも小さい第２エンジン回転数閾値に設定する。