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1. WO2020129651 - 電動機システム

公開番号 WO/2020/129651
公開日 25.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/047477
国際出願日 04.12.2019
IPC
H02P 25/16 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
25交流電動機の種類または構造的な細部に特徴を有する交流電動機の制御装置または制御方法
16回路配置または配線の種類に特徴のあるもの
H02P 27/06 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
27供給電圧の種類に特徴を有する交流電動機の制御装置または制御方法
04可変周波数の供給電圧,例.インバータまたはコンバータ供給電圧,を使用するもの
06直流-交流コンバータまたはインバータを用いるもの
出願人
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 谷口 真 TANIGUCHI, Makoto
  • 守屋 一成 MORIYA, Kazunari
  • 平本 健二 HIRAMOTO, Kenji
  • 中井 英雄 NAKAI, Hideo
  • 大谷 裕子 OHTANI, Yuuko
  • 浦田 信也 URATA, Shinya
  • 難波 雅史 NAMBA, Masafumi
代理人
  • 東田 潔 TOHDA, Kiyoshi
優先権情報
2018-23920121.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ELECTRIC MOTOR SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE MOTEUR ÉLECTRIQUE
(JA) 電動機システム
要約
(EN)
An electric motor system 1 is provided with: a battery 10; an inverter 12; an electric motor 14; a zero-phase switching arm Z; and a control unit 18. The inverter 12 converts a DC power output from the battery 10 into a three-phase AC power, and outputs the three-phase AC power to the electric motor 14. The electric motor 14 has a rotor 30 which is rotated with the three-phase AC power output from the inverter 12. The electric motor 14 has a neutral point N connected to the zero-phase switching arm Z. By means of switching S1 to S6 of the zero-phase switching arm Z, a zero-phase current that flows through each winding of the electric motor 14 is adjusted. Thus, in the electric motor system 1, rotor toque is generated not only with the three-phase AC current that flows through each winding but also with the zero-phase current.
(FR)
La présente invention porte sur un système de moteur électrique (1) comprenant : une batterie (10); un onduleur (12); un moteur électrique (14); un bras de commutation de phase nulle (Z); et une unité de commande (18). L'onduleur (12) convertit une sortie de courant continu provenant de la batterie (10) en une sortie de courant alternatif triphasé, et délivre le courant alternatif triphasé au moteur électrique (14). Le moteur électrique (14) comporte un rotor (30) qui est mis en rotation au moyen de la sortie de courant alternatif triphasé de l'onduleur (12). Le moteur électrique (14) présente un point neutre (N) connecté au bras de commutation de phase nulle (Z). Par commutation (S1 à S6) du bras de commutation de phase nulle (Z), un courant de phase nulle qui circule à travers chaque enroulement du moteur électrique (14) est réglé. Ainsi, dans le système de moteur électrique (1), un couple de rotor n'est pas seulement généré au moyen du courant alternatif triphasé qui circule à travers chaque enroulement mais également au moyen du courant de phase nulle.
(JA)
電動機システム1は、バッテリ10、インバータ12、電動機14、零相スイッチングアームZおよびコントロールユニット18を備えている。インバータ12は、バッテリ10から出力される直流電力を三相交流電力に変換し、三相交流電力を電動機14に出力する。電動機14のロータ30は、インバータ12から出力された三相交流電力によって回転する。電動機14の中性点Nは、零相スイッチングアームZに接続されている。零相スイッチングアームZのスイッチングS1~S6によって、電動機14の各巻線に流れる零相電流が調整される。これにより、電動機システム1では、各巻線に流れる三相交流電流のみならず零相電流によってもロータにトルクが発生する。
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