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1. WO2020129494 - 車両用空気調和装置

公開番号 WO/2020/129494
公開日 25.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/044842
国際出願日 15.11.2019
IPC
B60H 1/22 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
H特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1暖房,冷房または換気装置
22熱が推進設備からでなく他のものから出るもの
B60H 1/32 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
H特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1暖房,冷房または換気装置
32冷房装置
B60L 3/00 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
3電気的推進車両の保安目的の電気的装置;変化,例.速度,減速または動力の消費,の監視操作
B60L 50/50 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
50車両内で動力供給する電気的推進
50バッテリーまたは燃料電池から供給される推進力を用いるもの
出願人
  • サンデン・オートモーティブクライメイトシステム株式会社 SANDEN AUTOMOTIVE CLIMATE SYSTEMS CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 山下 耕平 YAMASHITA Kohei
  • 宮腰 竜 MIYAKOSHI Ryo
  • 青木 孝史 AOKI Takafumi
  • 山崎 雄満 YAMAZAKI Yuma
  • 張 洪銘 ZHANG Hongming
優先権情報
2018-23726719.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
(JA) 車両用空気調和装置
要約
(EN)
[Problem] To provide a vehicle air conditioning device that, when cooling an object to be temperature controlled which is mounted in a vehicle, can preemptively prevent the generation of condensation on the object to be temperature controlled. [Solution] A control device has a battery cooling (priority) + air conditioning mode and a battery cooling (only) mode in which the rotational speed of a compressor 2 is controlled on the basis of a heat medium temperature Tw and a target heat medium temperature TWO. In these operation modes, if the heat medium temperature Tw falls below a prescribed forced stoppage value TwSL that is lower than the target heat medium temperature TWO, or becomes the forced stoppage value TwSL or less, the compressor 2 is stopped at that point in time.
(FR)
Le problème décrit par la présente invention est de fournir un dispositif de climatisation de véhicule qui, lors du refroidissement d'un objet dont la température doit être régulée qui est monté dans un véhicule, peut empêcher de manière préventive la génération de condensation sur l'objet dont la température doit être régulée. La solution selon l'invention porte sur un dispositif de commande qui a un mode de refroidissement de batterie (priorité) + climatisation et un mode de refroidissement de batterie (uniquement) dans lequel la vitesse de rotation d'un compresseur (2) est commandée sur la base d'une température de milieu thermique Tw et d'une température de milieu thermique cible TWO. Dans ces modes de fonctionnement, si la température de milieu thermique Tw chute au-dessous d'une valeur d'arrêt forcé prescrite TwSL qui est inférieure à la température de milieu thermique cible TWO ou devient la valeur d'arrêt forcé TwSL ou moins, le compresseur (2) est arrêté à ce moment.
(JA)
【課題】車両に搭載された被温調対象を冷却する際に、被温調対象の結露の発生を未然に回避することができる車両用空気調和装置を提供する。 【解決手段】制御装置は、熱媒体温度Twと、目標熱媒体温度TWOに基づいて圧縮機2の回転数を制御するバッテリ冷却(優先)+空調モードとバッテリ冷却(単独)モードを有し、これらの運転モードにおいては、熱媒体温度Twが、目標熱媒体温度TWOよりも低い所定の強制停止値TwSLを下回った場合、若しくは、当該強制停止値TwSL以下となった場合、その時点で圧縮機2を停止する。
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