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1. WO2020129368 - 摩耗測定装置および摩耗測定方法

公開番号 WO/2020/129368
公開日 25.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/039980
国際出願日 10.10.2019
IPC
G01B 11/08 2006.01
G物理学
01測定;試験
B長さ,厚さまたは同種の直線寸法の測定;角度の測定;面積の測定;表面または輪郭の不規則性の測定
11光学的手段の使用によって特徴づけられた測定装置
08直径測定用
B60M 1/28 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
M電気的推進車両のための動力供給線または軌条に沿っての装置
1車両における集電装置に接触するための動力供給線
12架線路;その付属物
28架線路の架設または修理
G01B 21/00 2006.01
G物理学
01測定;試験
B長さ,厚さまたは同種の直線寸法の測定;角度の測定;面積の測定;表面または輪郭の不規則性の測定
21このサブクラスの他のグループの,個別の形式の測定手段に適合しない測定装置またはその細部
G06T 7/62 2017.01
G物理学
06計算;計数
Tイメージデータ処理または発生一般
7イメージ分析
60幾何学的属性の分析
62面積,周囲長,直径または体積の分析
出願人
  • 株式会社明電舎 MEIDENSHA CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 亀山 悟 KAMEYAMA Satoru
  • 渡部 勇介 WATABE Yusuke
代理人
  • 園田・小林特許業務法人 SONODA & KOBAYASHI INTELLECTUAL PROPERTY LAW
優先権情報
2018-23722219.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) WEAR MEASUREMENT DEVICE AND WEAR MEASUREMENT METHOD
(FR) DISPOSITIF DE MESURE D'USURE ET PROCÉDÉ DE MESURE D'USURE
(JA) 摩耗測定装置および摩耗測定方法
要約
(EN)
[Problem] To provide a wear measurement device and wear measurement method that make it possible to determine a value equivalent to the remaining diameter of a trolley wire having three wear surfaces. [Solution] Images I1, I2 photographed by first and second line sensor cameras 11, 12 disposed on the roof of a vehicle 10 are analyzed, and real coordinates P0 of the central point of a trolley wire are calculated from image I1. The height of the lowermost surface of the trolley wire 16 is determined on the basis of information acquired by a trolley-wire lowermost-surface-position measurement means. The real coordinates P0-P5 of boundary points p1-p5 are calculated using image I1 and the height of the lowermost surface of the trolley wire 16. The cross-sectional wear area S of the trolley wire 16, which has three wear surfaces, is calculated on the basis of the real coordinates P0-P5. On the basis of the cross-sectional wear area S of the three-wear-surface trolley wire 16, the remaining diameter of a horizontal-wear trolley wire 16A that has the same cross-sectional area as that of the three-wear-surface trolley wire 16 and only has a horizontal wear part 16a is calculated as a value H equivalent to the remaining diameter of the three-wear-surface trolley wire 16.
(FR)
Le problème à résoudre dans le cadre de la présente invention consiste à fournir un dispositif de mesure d'usure et un procédé de mesure d'usure qui permettent de déterminer une valeur équivalente au diamètre restant d'un fil de trolley ayant trois surfaces d'usure. La solution consiste en des images (I1, I2) photographiées par des première et seconde caméras de capteur de ligne (11, 12) disposées sur le toit d'un véhicule (10) qui sont analysées, et des coordonnées réelles (P0) du point central d'un fil de trolley sont calculées à partir de l'image (I1). La hauteur de la surface la plus basse du fil de trolley (16) est déterminée sur la base d'informations acquises par un moyen de mesure de position de surface la plus basse du fil de trolley. Les coordonnées réelles (P0 à P5) des points limites (p1 à p5) sont calculées à l'aide de l'image (I1) et de la hauteur de la surface la plus basse du fil de trolley (16). La zone d'usure en coupe transversale (S) du fil de trolley (16), qui comporte trois surfaces d'usure, est calculée sur la base des coordonnées réelles (P0 à P5). Sur la base de la zone d'usure en coupe transversale (S) du fil de trolley à trois surfaces d'usure (16), le diamètre restant d'un fil de trolley à usure horizontale (16A) qui présente la même surface de section transversale que celle du fil de trolley à trois surfaces d'usure (16) et qui comporte seulement une partie d'usure horizontale (16a), est calculé en tant que valeur H équivalente au diamètre restant du fil de trolley à trois surfaces d'usure (16).
(JA)
【課題】三面摩耗トロリ線の残存直径相当値を求めることが可能な摩耗測定装置および摩耗測定方法を提供する。 【解決手段】車両10の屋根上に設置された第一,第二のラインセンサカメラ11,12によって撮影した画像I1,I2を解析して画像I1からトロリ線中心点の実座標P0を算出し、トロリ線最下面位置測定手段によって取得した情報に基づいてトロリ線16の最下面の高さを求め、画像I1およびトロリ線16の最下面の高さを用いて境界点p1~p5の実座標P0~P5を算出し、実座標P0~P5に基づいて三面摩耗トロリ線16の摩耗断面積Sを算出し、三面摩耗トロリ線16の摩耗断面積Sに基づいて三面摩耗トロリ線16と断面積が同一である水平摩耗部16aのみを有する水平摩耗トロリ線16Aの残存直径を、三面摩耗トロリ線16の残存直径相当値Hとして算出するようにした。
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