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1. WO2020129327 - 自動車用衝突エネルギー吸収部品及びその製造方法

公開番号 WO/2020/129327
公開日 25.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/035182
国際出願日 06.09.2019
IPC
B62D 21/15 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
21下部構造,すなわち,車両ボデーを取り付ける車台フレーム
15衝撃吸収装置を有するもの,例.別の物体との衝突によりその形状または寸法を永久または一時的に変化するように設計されたフレーム
B60R 19/34 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
19ホイールガード;ラジエターガード;障害物除去装置;衝突時の緩衝装置
02バンパー,すなわち.車両を保護しまたは他の車両または物体からの打撃を防ぐため,衝撃を受け止めまたは吸収する部材
24車両へのバンパー取付け用装置
26屈撓自在な取付け装置を備えるもの
34衝撃により破壊されるもの,例.一撃型
B62D 25/08 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
25上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
08前部または後部の部材
F16F 7/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
7振動減衰装置;緩衝装置
F16F 7/12 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
7振動減衰装置;緩衝装置
12部品の可塑的変形を用いるもの
出願人
  • JFEスチール株式会社 JFE STEEL CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 樋貝 和彦 HIGAI, Kazuhiko
  • 塩崎 毅 SHIOZAKI, Tsuyoshi
  • 玉井 良清 TAMAI, Yoshikiyo
代理人
  • 特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE
優先権情報
2018-23802120.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) AUTOMOTIVE CRASHWORTHINESS ENERGY ABSORPTION PART AND PRODUCTION METHOD FOR SAME
(FR) PIÈCE D'ABSORPTION D'ÉNERGIE RÉSISTANTE À L'ÉCRASEMENT POUR AUTOMOBILE ET SON PROCÉDÉ DE PRODUCTION
(JA) 自動車用衝突エネルギー吸収部品及びその製造方法
要約
(EN)
This automotive crashworthiness energy absorption part 1 is to be provided to a front part or a rear part of an automotive body and absorbs crashworthiness energy when a crashworthiness load has been inputted from the front or the rear of the automotive body. The automotive crashworthiness energy absorption part 1 is characterized in that the automotive crashworthiness energy absorption part 1 crushes axially to absorb crashworthiness energy. The automotive crashworthiness energy absorption part 1 is also characterized by including: a cylindrical member 3 that has a top plate part and a vertical wall part that is continuous with the top plate part; and a resin 9 that is spread over or stuck onto an inner surface of at least the top plate part and the vertical wall part of the cylindrical member 3. The automotive crashworthiness energy absorption part 1 is also characterized in that the resin 9 that is spread over or stuck onto the inner surface is no more than 8 mm thick after being heated, forms at least a portion of a peripheral wall part of a closed cross-sectional space, and is adhered to the inner surface at an adhesion strength of at least 10 MPa.
(FR)
L'invention concerne une pièce d'absorption d'énergie résistante à l'écrasement pour automobile (1) destinée à être disposée au niveau d'une partie avant ou d'une partie arrière d'une carrosserie d'automobile et à absorber l'énergie avec résistance à l'écrasement lorsqu'une charge de résistance à l'écrasement a été appliquée depuis l'avant ou l'arrière de la carrosserie d'automobile. La pièce d'absorption d'énergie résistante à l'écrasement pour automobile (1) est caractérisée en ce qu'elle s'écrase axialement pour absorber l'énergie de résistance à l'écrasement. La pièce d'absorption d'énergie résistante à l'écrasement pour automobile (1) est également caractérisée en ce qu'elle comprend : un élément cylindrique (3) qui possède une partie de plaque supérieure et une partie de paroi verticale qui est continue avec la partie de plaque supérieure ; et une résine (9) qui est étalée ou collée sur une surface interne d'au moins la partie de plaque supérieure et la partie de paroi verticale de l'élément cylindrique (3). La pièce d'absorption d'énergie résistante à l'écrasement pour automobile (1) est également caractérisée en ce que la résine (9) qui est étalée ou collée sur la surface interne sur la surface interne présente une épaisseur maximale de 8 mm après avoir été chauffée, forme au moins une portion d'une partie de paroi périphérique d'un espace de section transversale fermée, et est collée à la surface interne à une force d'adhérence d'au moins 10 MPa.
(JA)
本発明に係る自動車用衝突エネルギー吸収部品1は、車体の前部又は後部に設けられ、該車体の前方又は後方から衝突荷重が入力した際に衝突エネルギーを吸収するものであって、軸圧壊して衝突エネルギーを吸収し、天板部とこれに続く縦壁部を有する筒状部材3と、筒状部材3の少なくとも天板部と縦壁部の内面に塗布又は貼付された樹脂9とを有し、該塗布又は貼付された樹脂9は、加熱された後の厚みが8mm以下で閉断面空間の周壁部であって少なくとも当該一部を形成し、かつ10MPa以上の接着強度で前記内面に接着されていることを特徴とする。
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