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1. WO2020129131 - 船外機の冷却構造

公開番号 WO/2020/129131
公開日 25.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2018/046399
国際出願日 17.12.2018
IPC
B63H 20/00 2006.01
B処理操作;運輸
63船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品
H船舶の推進または操舵
20船外推進装置,すなわち,船外に取付けられた実質的に垂直な動力脚をもち,末端が推進器である推進装置,例.“船外機”,Z型駆動(動力設備それ自体は関係クラス参照);船体上のそれらの配置
出願人
  • 本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 黒田達也 KURODA Tatsuya
代理人
  • 千葉剛宏 CHIBA Yoshihiro
  • 宮寺利幸 MIYADERA Toshiyuki
  • 千馬隆之 SENBA Takayuki
  • 仲宗根康晴 NAKASONE Yasuharu
  • 坂井志郎 SAKAI Shiro
  • 関口亨祐 SEKIGUCHI Kosuke
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) COOLING STRUCTURE FOR OUTBOARD MOTOR
(FR) STRUCTURE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEUR HORS-BORD
(JA) 船外機の冷却構造
要約
(EN)
A cooling structure (66) for an outboard motor (10) comprises an oil case (34) which has an oil chamber (108) for storing lubricant oil for an engine (22). Said cooling structure (66) further comprises: a main exhaust gas passage (74) which guides exhaust gas to a lower side; a cooling water outbound path (70) which guides cooling supply water taken from outside the outboard motor (10) to an upper side, and cools the periphery of the main exhaust gas passage (74) in the oil case (34) by means of the cooling supply water; a cooling water inbound path (72) which guides cooling discharge water that has cooled the engine (22) to the lower side and cools the oil chamber (108) by means of said cooling discharge water; and a mixed fluid passage (78) which, on a side below the oil case (34), cools the exhaust gas by mixing the exhaust gas and the cooling discharge water.
(FR)
La présente invention concerne une structure de refroidissement (66) pour un moteur hors-bord (10) comprenant un carter d'huile (34) qui a une chambre d'huile (108) pour stocker de l'huile lubrifiante pour un moteur (22). Ladite structure de refroidissement (66) comprend en outre : un passage de gaz d'échappement principal (74) qui guide le gaz d'échappement vers un côté inférieur ; un trajet de sortie d'eau de refroidissement (70) qui guide l'eau d'alimentation de refroidissement provenant de l'extérieur du moteur hors-bord (10) vers un côté supérieur, et refroidit la périphérie du passage de gaz d'échappement principal (74) dans le carter d'huile (34) au moyen de l'eau d'alimentation de refroidissement ; un trajet d'arrivée d'eau de refroidissement (72) qui guide l'eau de décharge de refroidissement qui a refroidi le moteur (22) vers le côté inférieur et refroidit la chambre d'huile (108) au moyen de ladite eau de décharge de refroidissement ; et un passage de fluide mélangé (78) qui, sur un côté en dessous du carter d'huile (34), refroidit le gaz d'échappement en mélangeant le gaz d'échappement et l'eau de décharge de refroidissement.
(JA)
船外機(10)の冷却構造(66)は、エンジン(22)の潤滑油を貯留するオイル室(108)を有するオイルケース(34)を備える。また冷却構造(66)は、排気ガスを下側に導く主排気ガス経路(74)と、船外機(10)の外部から取り込んだ冷却供給水を上側に導き、オイルケース(34)において当該冷却供給水により主排気ガス経路(74)の周囲を冷却する冷却水往路(70)と、エンジン(22)を冷却した冷却排出水を下側に導き、当該冷却排出水によりオイル室(108)を冷却する冷却水復路(72)と、オイルケース(34)の下方側において、排気ガスと冷却排出水を混合することにより排気ガスを冷却する混合流体経路(78)とを備える。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報