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1. WO2020122238 - 空気入りタイヤ

公開番号 WO/2020/122238
公開日 18.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/048998
国際出願日 13.12.2019
IPC
B60C 3/04 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
3横断面に特徴があるタイヤ
04断面の相対寸法に特徴があるもの,例.偏平タイヤ
B60C 9/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9空気タイヤの補強またはプライ配列
B60C 9/22 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9空気タイヤの補強またはプライ配列
18ベルトまたはブレーカー,頂部の補強または緩衝層の構造または配列
20ゴム引きのほぼ平行な索条プライで作るもの
22タイヤの円周に沿って配列した索条プライ
B60C 15/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
15タイヤビード,例.プライ折返しまたは折重ね
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 橋本 雅之 HASHIMOTO Masayuki
  • 鈴木 浩平 SUZUKI Kohei
  • 天本 哲生 AMAMOTO Tetsuo
代理人
  • 三好 秀和 MIYOSHI Hidekazu
  • 伊藤 正和 ITO Masakazu
  • 高松 俊雄 TAKAMATSU Toshio
優先権情報
2018-23385813.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約
(EN)
The outer diameter of this pneumatic tire (10) is 350-600 mm inclusive. When RW is the rim width of a rim wheel (100) assembled to the pneumatic tire (10), and SW is the tire width of the pneumatic tire (10), the relationship of 0.78 ≤ RW/SW ≤ 0.99 is satisfied. A carcass has carcass cords arranged in the tire width direction. The carcass cords are each formed by using a steel filament. The outer diameters of the carcass cords are less than or equal to 0.7 mm, and intervals between adjacent carcass cords are no greater than 4.0 mm.
(FR)
Cette invention concerne un pneumatique (10) dont le diamètre extérieur va de 350 à 600 mm inclus. Lorsque RW est la largeur de jante d'une jante de roue (100) assemblée au pneumatique (10), et SW est la largeur de pneumatique du pneumatique (10), la relation de 0,78 ≤ RW/SW ≤ 0,99 est satisfaite. Une carcasse comprend des câbles de carcasse disposés dans la direction de la largeur du pneumatique. Chacun des câbles de carcasse est formé à l'aide d'un fil d'acier. Les diamètres externes des câbles de carcasse sont inférieurs ou égaux à 0,7 mm, et les intervalles entre câbles de carcasse adjacents ne sont pas supérieurs à 4,0 mm.
(JA)
空気入りタイヤ(10)の外径は、350mm以上、600mm以下である。空気入りタイヤ(10)に組み付けられるリムホイール(100)のリム幅をRW、空気入りタイヤ(10)のタイヤ幅をSWとした場合、0.78≦RW/SW≦0.99の関係を満たす。カーカスは、タイヤ幅方向に沿って配置されたカーカスコードを有する。カーカスコードは、スチールのフィラメントによって形成される。カーカスコードの外径は、0.7mm以下であり、隣接するカーカスコードの間隔は、4.0mm以下である。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報