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1. WO2020122077 - モータの冷却構造

公開番号 WO/2020/122077
公開日 18.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/048346
国際出願日 10.12.2019
IPC
H02K 9/06 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
K発電機,電動機
9冷却または換気装置
02電機を通る周囲空気の流れによるもの
04冷却媒体の流れを発生する手段をもつもの
06電機の軸で回わされるファンまたは羽根車をもつもの
B64C 39/02 2006.01
B処理操作;運輸
64航空機;飛行;宇宙工学
C飛行機;ヘリコプタ
39他に分類されない航空機
02特殊用途を特徴とするもの
B64D 27/24 2006.01
B処理操作;運輸
64航空機;飛行;宇宙工学
D航空機の装備;飛行服;パラシュート;航空機への動力装置または推進伝達機構の配置または取り付け
27航空機内における動力装置の設備または取り付け;動力装置の設備または取り付けに特徴のある航空機
02動力装置の型または位置に特徴のある航空機
24蒸気,電気またはバネ力を使用するもの
B64D 33/08 2006.01
B処理操作;運輸
64航空機;飛行;宇宙工学
D航空機の装備;飛行服;パラシュート;航空機への動力装置または推進伝達機構の配置または取り付け
33他に分類されない動力装置の部品または補器の航空機内における配置
08動力装置の冷却装置
H02K 9/22 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
K発電機,電動機
9冷却または換気装置
22固定子または回転子と接触して埋設または配置された固体熱伝導材によるもの,例.熱ブリッジ
出願人
  • 株式会社Liberaware LIBERAWARE CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 野平 幸佑 NOHIRA Kosuke
代理人
  • 特許業務法人iPLAB Startups PATENT FIRM IPLAB STARTUPS
優先権情報
2018-23082910.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) MOTOR COOLING STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR
(JA) モータの冷却構造
要約
(EN)
[Problem] To provide a motor cooling structure capable of improving cooling efficiency when cooling a motor that has reached a high temperature. [Solution] In the motor cooling structure equipped with a motor disposed on a board and a propeller rotated by driving of the motor, the propeller is formed by a thermally conductive member and the motor is provided with: a stator having coils disposed therein and formed by a thermally conductive member for transferring the heat generated from the coils to the board; and a rotor having the propeller connected thereto, combined with the stator, having magnets disposed therein to generate a magnetic field between the coils disposed in the stator and the magnets, and formed by a thermally conductive member for transferring the heat generated from the magnets to the propeller. The heat transferred from the rotor to the propeller by the rotation of the propeller is dissipated, and the heat transferred from the stator to the board is dissipated to an air flow generated by the rotation of the propeller.
(FR)
La présente invention aborde le problème de la réalisation d'une structure de refroidissement de moteur capable d'améliorer l'efficacité de refroidissement lors du refroidissement d'un moteur qui a atteint une température élevée. La solution selon l'invention porte sur une structure de refroidissement de moteur équipée d'un moteur disposé sur un panneau et d'une hélice entraînée en rotation par l'entraînement du moteur, l'hélice étant formée par un élément thermoconducteur et le moteur comportant : un stator à l'intérieur duquel sont disposées des bobines disposées et qui est formé par un élément thermoconducteur destiné à transférer la chaleur générée depuis les des bobines vers le panneau ; et un rotor auquel est reliée l'hélice, combiné avec le stator, ayant des aimants disposés à l'intérieur de celui-ci pour générer un champ magnétique entre les bobines disposées dans le stator et les aimants, et formé par un élément thermoconducteur destiné à transférer la chaleur générée depuis les aimants vers l'hélice. La chaleur transférée du rotor vers l'hélice par la rotation de l'hélice est dissipée, et la chaleur transférée du stator vers le panneau est dissipée vers un flux d'air généré par la rotation de l'hélice.
(JA)
【課題】高温となったモータを冷却する際の冷却効率を向上させることができるモータの冷却構造を提供する。 【解決手段】基板に配置されるモータ及びモータの駆動によって回転されるプロペラを備えるモータの冷却構造において、プロペラは、熱伝導性部材によって形成され、モータは、コイルが配置されてコイルから発生する熱を基板に伝熱する熱伝導性部材によって形成されるステータと、プロペラが連結されてステータと組み合わせられるとともにステータに配置されるコイルとの間で磁界を発生させる磁石が配置されて磁石から発生する熱をプロペラに伝熱する熱伝導性部材によって形成されるロータと、を備え、プロペラの回転によってロータからプロペラに伝熱された熱が放熱されるとともにステータから基板に伝熱された熱がプロペラの回転によって発生する空気流に放熱される。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報