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1. WO2020121635 - 内燃機関のバルブタイミング制御装置

公開番号 WO/2020/121635
公開日 18.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/039930
国際出願日 10.10.2019
IPC
F01L 1/356 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
L周期的に作動する機械または機関用弁
1弁装置または弁配列,例.リフト弁装置
34開き時間を変えることなく弁のタイミングを変える装置を設けることを特徴とするもの
344クランク軸とカム軸間の角度関係を変えるもの,例.螺旋形状歯車を用いるもの
356角度関係を揺動させるもの
出願人
  • 日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 中野 海大 NAKANO, Kaita
代理人
  • 小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi
  • 富岡 潔 TOMIOKA, Kiyoshi
  • 高嶋 一彰 TAKASHIMA, Kazuaki
優先権情報
2018-23123911.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VALVE TIMING CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE RÉGLAGE DE DISTRIBUTION POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関のバルブタイミング制御装置
要約
(EN)
A vane rotor (7) has a second vane (15b) that partitions an operating chamber inside a housing into a delay-angle hydraulic chamber (9) and an advance-angle hydraulic chamber (10). The second vane (15b) has a first side surface (21) facing the advance-angle hydraulic chamber (10) in the circumferential direction, and a second side surface (22) facing the delay-angle hydraulic chamber (9) in the circumferential direction. A first recess (23) and a second recess (24) are formed respectively in the first side surface (21) and the second side surface (22), in a region from a vane other-end surface (20b) to a position on the vane one-end surface (20a) side of the axial center portion of the second vane (15b). The first recess (23) and the second recess (24) are closed at the one axial end and are open at the other axial end.
(FR)
La présente invention a trait à un rotor à aubes (7) qui comporte une seconde aube (15b) qui sépare une chambre de travail à l'intérieur d'un boîtier en une chambre hydraulique à angle de retard (9) et une chambre hydraulique à angle d'avance (10). La seconde aube (15b) a une première surface latérale (21) faisant face à la chambre hydraulique à angle d'avance (10) dans la direction circonférentielle, et une seconde surface latérale (22) faisant face à la chambre hydraulique à angle de retard (9) dans la direction circonférentielle. Un premier évidement (23) et un second évidement (24) sont formés respectivement dans la première surface latérale (21) et la seconde surface latérale (22), dans une région allant de la surface de seconde extrémité d'une aube (20b) à une position sur le côté de la surface de première extrémité de l'aube (20a) de la partie centrale axiale de la seconde aube (15b). Le premier évidement (23) et le second évidement (24) sont fermés au niveau de la première extrémité axiale et sont ouverts au niveau de la seconde extrémité axiale.
(JA)
ベーンロータ(7)は、ハウジング内の作動室を遅角油圧室(9)と進角油圧室(10)とに区切る第2ベーン(15b)を有している。第2ベーン(15b)は、進角油圧室(10)と周方向に対向する第1側面(21)と、遅角油圧室(9)と周方向に対向する第2側面(22)とを有している。第1側面(21)および第2側面(22)には、ベーン他端面(20b)から第2ベーン(15b)の軸方向中央部よりもベーン一端面(20a)側の位置までの領域に、第1凹部(23)および第2凹部(24)がそれぞれ形成されている。第1凹部(23)および第2凹部(24)は、軸方向一端側が閉塞し、軸方向他端側が開口している。
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