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1. WO2020115940 - タイヤ接地特性計測方法、タイヤ接地特性計測装置およびタイヤ接地特性計測システム

公開番号 WO/2020/115940
公開日 11.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/027524
国際出願日 11.07.2019
IPC
G01M 17/02 2006.01
G物理学
01測定;試験
M機械または構造物の静的または動的つり合い試験;他に分類されない構造物または装置の試験
17車両の試験
007車輪付車両または無限軌道車両
02タイヤ
B60C 19/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
19他に分類されないタイヤの部品または構造
CPC
B60C 19/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
19Tyre parts or constructions not otherwise provided for
G01M 17/02
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
02Tyres
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 神藏 貴久 KAMIKURA Takahisa
代理人
  • 棚井 澄雄 TANAI Sumio
  • 西澤 和純 NISHIZAWA Kazuyoshi
  • 仁内 宏紀 NIUCHI Hiroki
  • 大槻 真紀子 OTSUKI Makiko
優先権情報
2018-22765604.12.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING METHOD, TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING DEVICE, AND TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ, DISPOSITIF ET SYSTÈME DE MESURE DE CARACTÉRISTIQUE DE CONTACT D'UN PNEU AVEC LE SOL
(JA) タイヤ接地特性計測方法、タイヤ接地特性計測装置およびタイヤ接地特性計測システム
要約
(EN)
A tire ground contact characteristic measuring method according to the present invention includes a reproducing step of reproducing, in a tire, a transient variation in a tire attitude during travel of an actual vehicle, a stress measuring step of a stress measuring means embedded in a rotatable rotating drum measuring stress acting on the tire in contact with the rotating drum which is being driven in rotation, and a calculating step of calculating, on the basis of the stress measured by the stress measuring means, a tire ground contact characteristic, which is a characteristic in a ground region, in contact with the rotating drum, of a tread surface of the tire, wherein the tire ground contact characteristic calculated in the calculating step is the tire ground contact characteristic of the tire corresponding to the tire attitude of the actual vehicle at each time point during a period in which the transient variation is occurring.
(FR)
Selon la présente invention, un procédé de mesure de caractéristique de contact d'un pneu avec le sol comprend une étape de reproduction consistant à reproduire, dans un pneu, une variation transitoire du comportement d'un pneu pendant le déplacement d'un véhicule réel, une étape de mesure de contrainte d'un moyen de mesure de contrainte intégré dans un tambour rotatif mesurant une contrainte agissant sur le pneu en contact avec le tambour rotatif entraîné en rotation, et une étape de calcul consistant à calculer, sur la base de la contrainte mesurée par le moyen de mesure de contrainte, une caractéristique de contact du pneu avec le sol, qui est une caractéristique dans une région du sol, en contact avec le tambour rotatif, d'une surface de roulement du pneu, la caractéristique de contact du pneu avec le sol calculée dans l'étape de calcul étant la caractéristique de contact du pneu avec le sol du pneu correspondant au comportement du pneu d'un véhicule réel à chaque instant pendant une période où la variation transitoire se produit.
(JA)
本発明のタイヤ接地特性計測方法は、実車の走行時のタイヤ姿勢の過渡的な変化をタイヤに再現する再現ステップと、回転可能な回転ドラム上に埋設された応力測定手段が、回転駆動される前記回転ドラムに当接する前記タイヤにかかる応力を測定する応力測定ステップと、前記応力測定手段によって測定された応力に基づいて、前記タイヤのトレッド表面のうちの前記回転ドラムに接触する接地領域における特性であるタイヤ接地特性を算出する算出ステップとを含み、前記算出ステップにおいて算出されるタイヤ接地特性は、前記過渡的な変化が発生している期間中の各時点における実車のタイヤ姿勢に対応する前記タイヤのタイヤ接地特性である。
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