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1. WO2020115821 - 電動車両、充電システム及び充放電システム

公開番号 WO/2020/115821
公開日 11.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2018/044593
国際出願日 04.12.2018
IPC
B60L 50/40 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
50車両内で動力供給する電気的推進
40コンデンサから供給される推進力を用いるもの
B60L 50/50 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
50車両内で動力供給する電気的推進
50バッテリーまたは燃料電池から供給される推進力を用いるもの
B60L 53/00 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
53電気車両に特に適したバッテリー充電手段;そのための充電ステーションまたは車内搭載充電装置;電気車両におけるエネルギー蓄積要素の交換
B60L 55/00 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
55車両内に蓄積されたエネルギーを電力回路網に供給するための装置,すなわちビークルツーグリッド設備
B60L 58/00 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
58電気車両に特に適したバッテリーまたは燃料電池を監視または制御するための手段または回路装置
CPC
B60L 50/40
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
40using propulsion power supplied by capacitors
B60L 50/50
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
B60L 53/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
B60L 55/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
55Arrangements for supplying energy stored within a vehicle to a power network, i.e. vehicle-to-grid [V2G] arrangements
B60L 58/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
出願人
  • 三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 久保山 裕 KUBOYAMA, Yutaka
代理人
  • 高村 順 TAKAMURA, Jun
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ELECTRIC VEHICLE, CHARGING SYSTEM, AND CHARGING/DISCHARGING SYTEM
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE, SYSTÈME DE CHARGE ET SYSTÈME DE CHARGE/DÉCHARGE
(JA) 電動車両、充電システム及び充放電システム
要約
(EN)
This electric vehicle (1) is provided with a main battery (82), a system control power supply (12), and an inlet (13) electrically connected to the main battery (82), and is connected through a cable (4) to a charger (2) having a system control power supply (22), said cable (4) having one end at which a connector connectable to the inlet (13) is provided. The electric vehicle (1) is provided with: a voltage detector (15) for detecting that a voltage is applied to a charging permission/prohibition line (43) by the system control power supply (22); a relay (14) for opening and closing the electrical path between the system control power supply (12) and a connector connection confirmation line (42); and a controller (11) for controlling the relay (14). The controller (11) opens the path between the system control power supply (12) and the connector connection confirmation line (42) using the relay (14) when detecting by the voltage detector (15) that the voltage is not applied to the charging permission/prohibition line (43) by the system control power supply (22).
(FR)
La présente invention concerne un véhicule électrique (1) qui est doté d'une batterie principale (82), d'une alimentation électrique de commande de système (12) et d'une entrée (13) électriquement connectée à la batterie principale (82) et est connecté par l'intermédiaire d'un câble (4) à un chargeur (2) présentant une alimentation électrique de commande de système (22), ledit câble (4) présentant une extrémité au niveau de laquelle un connecteur pouvant être connecté à l'entrée (13) est fourni. Le véhicule électrique (1) comporte : un détecteur de tension (15) destiné à détecter qu'une tension est appliquée à une ligne d'autorisation/d'interdiction de charge (43) par l'alimentation électrique de commande de système (22) ; un relais (14) destiné à ouvrir et fermer le trajet électrique entre l'alimentation électrique de commande de système (12) et une ligne de confirmation de connexion de connecteur (42) ; et un dispositif de commande (11) destiné à commander le relais (14). Le dispositif de commande (11) ouvre le trajet entre l'alimentation électrique de commande de système (12) et la ligne de confirmation de connexion de connecteur (42) au moyen du relais (14) lors de la détection par le détecteur de tension (15) que la tension n'est pas appliquée à la ligne d'autorisation/d'interdiction de charge (43) par l'alimentation électrique de commande de système (22).
(JA)
メインバッテリ(82)、システム制御用電源(12)及びメインバッテリ(82)に電気的に接続されたインレット(13)を備えた電動車両(1)であって、インレット(13)に接続可能なコネクタが一端に設けられたケーブル(4)を介してシステム制御用電源(22)を有する充電器(2)に接続され、充電許可禁止線(43)にシステム制御用電源(22)により電圧が印加されたことを検出する電圧検出器(15)と、システム制御用電源(12)とコネクタ接続確認線(42)との間の電路を開閉するリレー(14)と、リレー(14)を制御する制御器(11)とを備え、制御器(11)は、充電許可禁止線(43)にシステム制御用電源(22)により電圧が印加されていないことを電圧検出器(15)によって検出すると、リレー(14)により、システム制御用電源(12)とコネクタ接続確認線(42)との間を開路する。
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