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1. WO2020110875 - モータ制御装置

公開番号 WO/2020/110875
公開日 04.06.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/045548
国際出願日 21.11.2019
IPC
B62D 101/00 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
101,,
B62D 119/00 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
119,,
H02M 7/48 2007.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
M交流-交流,交流-直流または直流-直流変換装置,および主要な,または類似の電力供給システムと共に使用するための装置:直流または交流入力-サージ出力変換;そのための制御または調整
7交流入力一直流出力変換;直流入力―交流出力変換
42直流入力―交流出力変換であって非可逆的なもの
44静止型変換器によるもの
48制御電極をもつ放電管または制御電極をもつ半導体装置を用いるもの
B62D 6/00 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
6走行状態を検出した結果,及び走行状態に感応した結果に応じて自動的に操向装置を制御する装置,例.制御回路
H02P 27/06 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
27供給電圧の種類に特徴を有する交流電動機の制御装置または制御方法
04可変周波数の供給電圧,例.インバータまたはコンバータ供給電圧,を使用するもの
06直流-交流コンバータまたはインバータを用いるもの
H02P 29/028 2016.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
29交流電動機および直流電動機双方に適した調整装置または制御装置
02電源を自動遮断することなく,過負荷に対する保護をするもの
024異常状態,例.短絡,回転子の拘束,開路または負荷喪失,を検出するもの
028異常状態にもかかわらず操作を継続する電動機,例.欠陥を排除,補償または改善するもの
CPC
B62D 5/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
B62D 6/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
6Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits
H02M 7/48
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
7Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
42Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
44by static converters
48using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
H02P 27/06
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
27Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
04using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
06using dc to ac converters or inverters
H02P 29/028
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
29Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
02Providing protection against overload without automatic interruption of supply
024Detecting a fault condition, e.g. short circuit, locked rotor, open circuit or loss of load
028the motor continuing operation despite the fault condition, e.g. eliminating, compensating for or remedying the fault
出願人
  • 日本電産株式会社 NIDEC CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • ▲高▼村 優介 TAKAMURA,Yusuke
  • 山下 佳明 YAMASHITA,Yoshiaki
優先権情報
2018-22114227.11.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) MOTOR CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR
(JA) モータ制御装置
要約
(EN)
The present invention is provided with: power supply circuits configured so as to be capable of supplying and cutting off power in correspondence to each phase; motor control circuits provided in correspondence to each phase; and full-bridge inverters (INV1 to INV3) provided in correspondence to each phase and supplied with power for driving a motor from the power supply circuits. In the event a failure occurs in any one of the three phases, the motor drive is continued by the power supply circuits, the motor control circuits, and the full-bridge inverters corresponding to the two phases other than the phase determined to be faulty.
(FR)
La présente invention comprend : des circuits d'alimentation électrique conçus de façon à pouvoir assurer et couper l’alimentation électrique en correspondance avec chaque phase ; des circuits de commande de moteur disposés en correspondance avec chaque phase ; et des onduleurs en pont complet (INV1 à INV3) disposés en correspondance avec chaque phase et alimentés en électricité pour entraîner un moteur à partir des circuits d'alimentation électrique. En cas de défaillance lors de l'une quelconque des trois phases, l'entraînement du moteur est poursuivi par les circuits d'alimentation électrique, les circuits de commande du moteur et les onduleurs en pont complet correspondant aux deux phases autres que la phase déterminée comme étant défectueuse.
(JA)
各相対応に電源の供給および遮断が可能に構成された電源回路、各相対応に設けたモータ制御回路、および電源回路各々からモータの駆動用電源の供給を受ける、各相対応に設けたフルブリッジインバータ(INV1~3)を設ける。3相のいずれか1相に故障があった場合、故障と判定された相を除く2相に対応する電源回路、モータ制御回路、およびフルブリッジインバータによってモータ駆動を継続させる。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報