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1. WO2020105573 - 車両用制動装置

公開番号 WO/2020/105573
公開日 28.05.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/045015
国際出願日 18.11.2019
IPC
B60T 8/17 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
T車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
8車両の状態または路面状況の変化に適合するための車輪制動力の調整装置,例.制動力の配分を制限または変更するための装置
17ブレーキを制御するために電気調整手段または電子調整手段を用いるもの
B60T 8/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
T車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
8車両の状態または路面状況の変化に適合するための車輪制動力の調整装置,例.制動力の配分を制限または変更するための装置
B60T 13/138 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
T車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
13補助動力または駆動動力を用いて初動装置から最終制動作動器への制動動作の伝達;そのような伝達装置が組み込まれた制動方式,例.空気圧制動方式
10流体の補助,駆動または放出によるもの
12流体が液体であるもの
138圧力供給装置
CPC
B60T 8/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
B60T 8/17
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
17Using electrical or electronic regulation means to control braking
出願人
  • 株式会社アドヴィックス ADVICS CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 丸山 将来 MARUYAMA, Masaki
  • 増田 芳夫 MASUDA, Yoshio
  • 渡邊 俊哉 WATANABE, Shunya
優先権情報
2018-21690219.11.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICULAR BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両用制動装置
要約
(EN)
A vehicular brake device 1 according to the present invention is provided with: a first supply unit 32 that discharges a fluid to main flow passages 341, 61, 4A connected to wheel cylinders 53, 54 of a vehicle; a differential pressure solenoid valve 41 that is provided to the main flow passages 341, 61, 4A and generates a differential pressure between the upstream side and the downstream side; a second supply unit 47 that suctions at least a portion of the fluid discharged from the fist supply unit 32 via branch flow passages 4C, 4D branching from the main flow passages 341, 61, 4A on the upstream side of the differential solenoid valve 41 and that discharges the fluid to the wheel cylinders 53, 54; and a setting unit 81 that sets the discharging amount of the fluid discharged by the first supply unit 32 according to the suction amount of the fluid suctioned by the second supply unit 47.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de frein de véhicule (1) comprenant : une première unité d'alimentation (32) qui évacue un fluide vers des passages d'écoulement principal (341, 61, 4A) reliés à des cylindres de roue (53, 54) d'un véhicule ; une électrovanne de pression différentielle (41) qui est disposée sur les passages d'écoulement principal (341, 61, 4A) et génère une pression différentielle entre le côté amont et le côté aval ; une seconde unité d'alimentation (47) qui aspire au moins une partie du fluide évacué depuis la première unité d'alimentation (32) par l'intermédiaire de passages d'écoulement de dérivation (4C, 4D) se ramifiant à partir des passages d'écoulement principal (341, 61, 4A) sur le côté amont de l'électrovanne différentielle (41) et qui évacue le fluide vers les cylindres de roue (53, 54) ; et une unité de réglage (81) qui règle la quantité d'évacuation du fluide évacué par la première unité d'alimentation (32) en fonction de la quantité d'aspiration du fluide aspiré par la seconde unité d'alimentation (47).
(JA)
本発明の車両用制動装置1は、車両のホイールシリンダ53、54に接続された主流路341、61、4Aにフルードを吐出する第1供給部32と、主流路341、61、4Aに設けられ、上流側と下流側との間に差圧を発生させる差圧電磁弁41と、差圧電磁弁41の上流側で主流路341、61、4Aから分岐する分岐流路4C、4Dを介して第1供給部32から吐出されたフルードの少なくとも一部を吸入して、ホイールシリンダ53、54にフルードを吐出する第2供給部47と、第2供給部47が吸入するフルードの吸入量に応じて、第1供給部32が吐出するフルードの吐出量を設定する設定部81と、を備える。
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