処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2020105083 - 航空機用の発電制御装置及びそれを備えた発電装置

公開番号 WO/2020/105083
公開日 28.05.2020
国際出願番号 PCT/JP2018/042643
国際出願日 19.11.2018
IPC
F02C 7/36 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
Cガスタービン設備;ジェット推進設備のための空気の取り入れ;空気吸込ジェット推進設備における燃料供給制御
7グループF02C1/00~F02C6/00に分類されない,またはそれにはない注目すべき特微,構成部品,細部または付属品;ジェット推進設備のための空気の取り入れ
36ガスタービン設備の異なる軸の間の動力伝達又はガスタービン設備と動力利用装置の間の動力伝達
B64D 41/00 2006.01
B処理操作;運輸
64航空機;飛行;宇宙工学
D航空機の装備;飛行服;パラシュート;航空機への動力装置または推進伝達機構の配置または取り付け
41補助動力設備
CPC
B64D 41/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
41Power installations for auxiliary purposes
F02C 7/36
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
36Power transmission arrangements between the different shafts of the gas turbine plant, or between the gas-turbine plant and the power user
出願人
  • 川崎重工業株式会社 KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
発明者
  • 松田 吉平 MATSUDA, Kippei
  • 今井 秀幸 IMAI, Hideyuki
  • 田中 謙一郎 TANAKA, Kenichiro
代理人
  • 特許業務法人 有古特許事務所 PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) POWER GENERATION CONTROL DEVICE FOR AIRCRAFT, AND POWER GENERATOR PROVIDED THEREWITH
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE GÉNÉRATION DE PUISSANCE POUR AÉRONEF ET GÉNÉRATEUR DE PUISSANCE ÉQUIPÉ DE CELUI-CI
(JA) 航空機用の発電制御装置及びそれを備えた発電装置
要約
(EN)
This power generation control device for an aircraft has a stepped transmission which shifts and transmits to a generator the rotary power of an aircraft engine and which switches the shift stage by means of a friction clutch pressed by an actuator, and has a stepped transmission control unit which controls the stepped transmission. The stepped transmission control unit has a shift command unit which outputs a shift signal that switches the shift stage of the stepped transmission, and the stepped transmission control unit also has a clutch control unit which, when the shift stage of the stepped transmission is switched, controls the clutch pressure of the actuator such that the friction clutch assumes a half-engaged clutch state.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande de génération de puissance pour un aéronef comprenant une transmission étagée qui décale et transmet à un générateur la puissance rotative d'un moteur d'aéronef et qui commute l'étage de changement de vitesse au moyen d'un embrayage à friction pressé par un actionneur, et a une unité de commande de transmission étagée qui commande la transmission étagée. L'unité de commande de transmission étagée comprend une unité de commande de changement de vitesse qui délivre en sortie un signal de changement de vitesse qui commute l'étage de changement de vitesse de la transmission étagée, et l'unité de commande de transmission étagée comprend également une unité de commande d'embrayage qui, lorsque l'étage de changement de vitesse de la transmission étagée est commuté, commande la pression d'embrayage de l'actionneur de telle sorte que l'embrayage à friction adopte un état d'embrayage en demi-embrayage.
(JA)
航空機用の発電制御装置は、航空機エンジンの回転動力を変速して発電機に伝達し、アクチュエータで押圧される摩擦クラッチにより変速段を切り換える有段変速機を備えた発電装置の制御装置であって、前記有段変速機を制御する有段変速制御部を備える。前記有段変速制御部は、前記有段変速機の前記変速段を切り換えるシフト信号を出力するシフト指令部と、前記有段変速制御部は、前記有段変速機の前記変速段が切り換えられるときに、前記摩擦クラッチが半クラッチ状態になるように前記アクチュエータのクラッチ圧を制御するクラッチ制御部と、を有す
国際事務局に記録されている最新の書誌情報