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1. WO2020100665 - 自動変速機の制御装置

公開番号 WO/2020/100665
公開日 22.05.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/043365
国際出願日 06.11.2019
予備審査請求日 24.03.2020
IPC
F16H 59/68 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
59回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置のための制御入力
68入力が伝動装置状態に関するもの
F16H 61/12 2010.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
61回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
12機能不調または機能不調の可能性があることを検知するもの,例.フェイルセーフ
F16H 61/16 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
61回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
16好ましくない状態中で,シフトを禁止するもの
出願人
  • ジヤトコ株式会社 JATCO LTD [JP]/[JP]
  • 日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 濱野 正宏 HAMANO, Masahiro
  • 奥村 邦彦 OKUMURA, Kunihiko
代理人
  • 小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi
  • 富岡 潔 TOMIOKA, Kiyoshi
優先権情報
2018-21520616.11.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) CONTROL DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
(JA) 自動変速機の制御装置
要約
(EN)
A control device for an automatic transmission according to the present invention has, in a hydraulic control circuit of a control valve unit (6), a lubrication solenoid (22) that regulates the pressure so as to set the flowrate of a lubricant supplied to a friction element to such a flowrate that is appropriate for suppressing heat generation. An AT control unit (10) has a clutch temperature estimation unit (10a) and a failsafe control unit (10b). Upon failure of the lubrication solenoid (22), the clutch temperature estimation unit (10a) replaces an estimated heat discharge amount in continuous transmission protection with a heat discharge amount at the time of failure of the lubrication solenoid (22), and estimates the clutch temperature on the basis of the replaced heat discharge amount. The failsafe control unit (10b) restricts transmission performed by an automatic transmission (3) when the failure of the lubrication solenoid (22) is determined and when the estimated clutch temperature estimated by the clutch temperature estimation unit (10a) is equal to or higher than a prescribed temperature.
(FR)
La présente invention porte sur un dispositif de commande destiné à une transmission automatique qui comporte, dans un circuit de commande hydraulique d'une unité de soupape de commande (6), un solénoïde de lubrification (22) qui régule la pression de façon à régler le débit d'un lubrifiant fourni à un élément de frottement à un tel débit qui est approprié pour supprimer la génération de chaleur. Une unité de commande AT (ATCU) (10) comprend une unité d'estimation de température d'embrayage (10a) et une unité de commande à sécurité intégrée (10b). Lors de la défaillance du solénoïde de lubrification (22), l'unité d'estimation de température d'embrayage (10a) remplace une quantité de rejet de chaleur estimée dans une protection de transmission continue par une quantité de rejet de chaleur au moment de la défaillance du solénoïde de lubrification (22), et estime la température d'embrayage sur la base de la quantité de rejet de chaleur remplacée. L'unité de commande à sécurité intégrée (10b) limite la transmission effectuée par une transmission automatique (3) lorsque la défaillance du solénoïde de lubrification (22) est déterminée et lorsque la température d'embrayage estimée par l'unité d'estimation de température d'embrayage (10a) est égale ou supérieure à une température prescrite.
(JA)
本発明に係る自動変速機の制御装置は、コントロールバルブユニット(6)の油圧制御回路に、摩擦要素へ供給する潤滑流量を、発熱を抑える適正な流量に調圧する潤滑ソレノイド(22)を有する。ATコントロールユニット(10)は、クラッチ温度推定部(10a)とフェールセーフ制御部(10b)とを有する。クラッチ温度推定部(10a)は、潤滑ソレノイド(22)が故障すると、連続変速プロテクションでの推定放熱量を潤滑ソレノイド(22)の故障時放熱量に置き換え、置き換えた放熱量によりクラッチ温度を推定する。フェールセーフ制御部(10b)は、潤滑ソレノイド(22)の故障が判定され、且つ、クラッチ温度推定部(10a)からのクラッチ推定温度が所定温度以上になると、自動変速機(3)による変速を制限する。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報