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1. WO2020100247 - 車両用変圧器

公開番号 WO/2020/100247
公開日 22.05.2020
国際出願番号 PCT/JP2018/042266
国際出願日 15.11.2018
IPC
H01F 27/14 2006.01
H電気
01基本的電気素子
F磁石;インダクタンス;変成器;それらの磁気特性による材料の選択
27変成器またはインダクタンスの細部一般
08冷却;通風
10液体冷却
12油冷却
14膨張室;オイルコンサベータ;ガスクッション;清浄,乾燥,充てんのための装置
B61C 17/00 2006.01
B処理操作;運輸
61鉄道
C機関車;動力車
17部品の配列または配置;他に分類されない細部または付属品;制御装置および制御方式の使用
出願人
  • 三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 速水 賜基 HAYAMIZU, Shiki
  • 野田 敏広 NODA, Toshihiro
代理人
  • 特許業務法人深見特許事務所 FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) TRANSFORMER FOR VEHICLES
(FR) TRANSFORMATEUR POUR VÉHICULES
(JA) 車両用変圧器
要約
(EN)
This transformer for vehicles is provided with a transformer body (110), a cooling unit (120), and a conservator (140). The transformer body (110) includes a core, a winding wound around the core, and a tank (111) in which the core and the winding are accommodated in a state of being immersed in a refrigerant. The cooling unit (120) communicates with the inside of the tank (111), and cools the refrigerant by exchanging heat with the external air. The conservator (140) is disposed on a ceiling (111c) of the tank (111), and includes a metal bellows (141) internally filled with the refrigerant. The transformer body (110) and the cooling unit (120) are arranged on top of the roof of a vehicle along a vehicle travel direction. The bellows (141) expands and contracts over the ceiling (111c) of the tank (111) in accordance with changes in the volume of the refrigerant. The outer surface of the bellows (140) is exposed and in contact with the outer air.
(FR)
La présente invention concerne un transformateur pour véhicules pourvu d'un corps de transformateur (110), d'une unité de refroidissement (120) et d'un conservateur (140). Le corps de transformateur (110) comprend un noyau, un enroulement enroulé autour du noyau et un réservoir (111) dans lequel le noyau et l'enroulement sont logés dans un état immergé dans un fluide frigorigène. L'unité de refroidissement (120) communique avec l'intérieur du réservoir (111), et refroidit le fluide frigorigène par échange de chaleur avec l'air externe. Le conservateur (140) est disposé sur un plafond (111c) du réservoir (111), et comprend un soufflet métallique (141) rempli intérieurement du fluide frigorigène. Le corps de transformateur (110) et l'unité de refroidissement (120) sont disposés sur le toit d'un véhicule dans une direction de déplacement du véhicule. Le soufflet (141) se déploie et se contracte sur le plafond (111c) du réservoir (111) conformément à des variations du volume du fluide frigorigène. La surface extérieure du soufflet (140) est exposée à l'air extérieur et est en contact avec ce dernier.
(JA)
車両用変圧器は、変圧器本体(110)と、冷却器(120)と、コンサベータ(140)とを備える。変圧器本体(110)は、鉄心、鉄心に巻き回された巻線、および、鉄心と巻線とを冷媒に浸漬した状態で収納するタンク(111)を有する。冷却器(120)は、タンク(111)内に連通し、外気との熱交換によって上記冷媒を冷却する。コンサベータ(140)は、タンク(111)の天井(111c)に設けられ、内部に上記冷媒が充填された金属製のベローズ(141)を有する。変圧器本体(110)および冷却器(120)は、車両の屋根上において車両の進行方向に沿って並んで配置されている。ベローズ(141)は、上記冷媒の体積変化に応じてタンク(111)の天井(111c)の上方の位置にて伸縮する。ベローズ(140)の外表面は、露出して外気と接している。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報