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1. WO2020090179 - ブレーク装置

公開番号 WO/2020/090179
公開日 07.05.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/030693
国際出願日 05.08.2019
IPC
B28D 5/00 2006.01
B処理操作;運輸
28セメント,粘土,または石材の加工
D石材または石材類似材料の加工
5宝石類,結晶体の精密加工,例.半導体の材料;そのための装置
B26F 3/00 2006.01
B処理操作;運輸
26切断手工具;切断;切断機
F穴あけ;押抜き;切抜;型抜;切断刃以外の手段による切断
3切断刃以外の手段による切断;その装置
C03B 33/033 2006.01
C化学;冶金
03ガラス;鉱物またはスラグウール
Bガラス、鉱物またはスラグウールの製造または成形;または、ガラス、鉱物またはスラグウールの製造または成形における補助プロセス
33冷えたガラスの切断
02板ガラスの切断または欠き;そのための装置あるいは機械
023水平位置にある板ガラス
033板ガラスの刻線を開く装置
H01L 21/301 2006.01
H電気
01基本的電気素子
L半導体装置,他に属さない電気的固体装置
21半導体装置または固体装置またはそれらの部品の製造または処理に特に適用される方法または装置
02半導体装置またはその部品の製造または処理
04少なくとも一つの電位障壁または表面障壁,例.PN接合,空乏層,キャリア集中層,を有する装置
18不純物,例.ドーピング材料,を含むまたは含まない周期表第IV族の元素またはA↓I↓I↓IB↓V化合物から成る半導体本体を有する装置
30H01L21/20~H01L21/26に分類されない方法または装置を用いる半導体本体の処理
301半導体本体を別個の部品に細分割するため,例.分離する
出願人
  • 三星ダイヤモンド工業株式会社 MITSUBOSHI DIAMOND INDUSTRIAL CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 三谷 卓朗 MITANI Takuro
代理人
  • 吉竹 英俊 YOSHITAKE Hidetoshi
  • 有田 貴弘 ARITA Takahiro
優先権情報
2018-20416330.10.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BREAKING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CASSAGE
(JA) ブレーク装置
要約
(EN)
Provided is a breaking device with which even in a case of repeatedly performing breaking, breaking can be desirably performed whenever the breaking is performed. The present invention has: a motor that rotates inside a horizontal surface; a movement conversion mechanism that converts a rotary movement of the motor into an ascending/descending movement of a breaking bar; a motor control unit that controls the operation of the motor; a torque detection unit that detects the torque acting on the motor; and a breaking processing unit for performing breaking on a breaking target object by controlling the operations of respective parts of the breaking device. In a state in which the breaking target object is placed and fixed to a support part while one main surface thereof is brought into contact with the support part, the breaking bar is lowered toward the other side main surface of the breaking target object, that is, a position corresponding to a scribing line formation position by rotating the motor by means of the motor control unit. It is determined that the breaking of the breaking target object is completed on the basis of a change in the torque detected by the torque detection unit when the breaking bar is being lowered.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de cassage avec lequel, même dans le cas de la réalisation d'un cassage répété, le cassage peut être réalisé avantageusement chaque fois que le cassage est réalisé. La présente invention comprend : un moteur qui tourne à l'intérieur d'une surface horizontale ; un mécanisme de conversion de mouvement qui convertit un mouvement rotatif du moteur en un mouvement ascendant/descendant d'une barre de cassage ; une unité de commande de moteur qui commande le fonctionnement du moteur ; une unité de détection de couple qui détecte le couple agissant sur le moteur ; et une unité de traitement de cassage servant à effectuer un cassage sur un objet cible à casser par la commande des opérations de parties respectives du dispositif de cassage. Dans un état dans lequel l'objet cible à casser est placé et fixé sur une partie de support tandis qu'une surface principale de l'objet est amenée en contact avec la partie de support, la barre de cassage est abaissée vers l'autre surface principale latérale de l'objet cible à casser, c'est-à-dire une position correspondant à une position de formation de ligne de traçage par rotation du moteur sous l'effet de l'unité de commande de moteur. Il est déterminé que le cassage de l'objet cible à casser est achevé sur la base d'un changement du couple détecté par l'unité de détection de couple lorsque la barre de cassage est abaissée.
(JA)
ブレークを繰り返し行う場合であっても、実行の都度、ブレークを好適に行うことができるブレーク装置を提供する。水平面内で回転するモータと、モータの回転動作をブレークバーの昇降動作に変換する動作変換機構と、モータの動作を制御するモータ制御部と、モータに作用するトルクを検知するトルク検知部と、ブレーク装置の各部の動作を制御することによりブレーク対象物に対するブレークを実行させるブレーク処理部と、を有してなり、一方主面を支持部に接触させる状態でブレーク対象物が支持部に載置固定されてなる状態においてモータ制御部にモータを回転させることにより、ブレークバーをブレーク対象物の他方主面であってスクライブラインの形成位置に対応する位置に向けて下降させ、ブレークバーが下降しているときにトルク検知部において検知されるトルクの変化に基づいて、ブレーク対象物に対するブレークが完了したと判断する。
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