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1. WO2020085181 - 車両用サンバイザ

公開番号 WO/2020/085181
公開日 30.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/040839
国際出願日 17.10.2019
IPC
B60J 3/02 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
J車両の窓,風防ガラス,非固定式の屋根,扉または同類の装置;車両に特に適した,取外し可能な外部保護カバー(これらの留め具,吊り具,閉鎖具,開放具E05)
3窓または風防ガラスに関連する防眩具;車両用日よけ
02位置を調整できるもの
出願人
  • 共和産業株式会社 KYOWA SANGYO CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 原口 貴史 HARAGUCHI Takashi
代理人
  • 特許業務法人白坂 SHIRASAKA & PATENT PARTNERS
優先権情報
2018-20161126.10.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE SUN VISOR
(FR) PARE-SOLEIL DE VÉHICULE
(JA) 車両用サンバイザ
要約
(EN)
Provided is a vehicle sun visor having a structure or the like in which a shaft can be easily inserted into a visor body. This vehicle sun visor has a visor body 2 having a recess and a shaft 3 located in the recess. This vehicle sun visor has a first mounting portion 4 into which a first shaft end 3b is inserted and a second mounting portion 5 into which a second shaft end is inserted. The first mounting portion 4 has an inlet 20 into which the first shaft end 3b is inserted, an inlet protrusion 21, and an inlet recess 22. The first mounting portion 4 has: an inner projection 23 that extends inward from the inlet recess 22 and protrudes toward the first shaft end 3b; an inner flat portion 24 that extends further inward than the inlet protrusion 21; and a first stopper 25 that is located further inward than the inner protrusion 23. The second mounting portion 5 has: an inlet into which the second shaft end is inserted; a first inlet protrusion that protrudes toward the second shaft end at the inlet; a second inlet protrusion; and a second stopper that is located further inward than the second inlet protrusion.
(FR)
La présente invention concerne un pare-soleil de véhicule présentant une structure ou similaire dans laquelle un arbre peut être facilement inséré dans un corps de visière. Ce pare-soleil de véhicule présente un corps de visière (2) présentant un évidement et un arbre (3) situé dans l'évidement. Ce pare-soleil de véhicule comprend une première partie de montage (4) dans laquelle une première extrémité d'arbre est insérée et une seconde partie de montage (5) dans laquelle une seconde extrémité d'arbre est insérée. La première partie de montage (4) présente une entrée (20) dans laquelle la première extrémité d'arbre (3b) est insérée, une saillie d'entrée (21) et un évidement d'entrée (22). La première partie de montage (4) présente : une saillie interne (23) qui s'étend vers l'intérieur à partir de l'évidement d'entrée (22) et fait saillie en direction de la première extrémité d'arbre (3b) ; une partie plate interne (24) qui s'étend davantage vers l'intérieur que la saillie d'entrée (21) ; et une première butée (25) qui est située davantage vers l'intérieur que la saillie interne (23). La seconde partie de montage (5) présente : une entrée dans laquelle la seconde extrémité d'arbre est insérée ; une première saillie d'entrée qui fait saillie en direction de la seconde extrémité d'arbre au niveau de l'entrée ; une seconde saillie d'entrée ; et une seconde butée qui est située davantage vers l'intérieur que la seconde saillie d'entrée.
(JA)
シャフトをバイザ本体に挿入しやすい構造等を有する車両用サンバイザを提供する。車両用サンバイザは、凹部を有するバイザ本体2と、凹部に位置するシャフト3を有する。車両用サンバイザは第1シャフト端3bが挿入される第1取付部4と、第2シャフト端が挿入される第2取付部5を有する。第1取付部4は、第1シャフト端3bが挿入される入口20と、入口凸部21と、入口凹部22を有する。第1取付部4は入口凹部22から奥側へ延出しかつ第1シャフト端3bへ突出する奥側凸部23と、入口凸部21より奥側に延びる奥側平坦部24と、奥側凸部23よりもさらに奥側位置に第1ストッパ25を有する。第2取付部5は、第2シャフト端が挿入される入口と、入口にて第2シャフト端へ突出する第1入口凸部と、第2入口凸部と、第2入口凸部よりも奥側位置に第2ストッパを有する。
他の公開
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