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1. WO2020080438 - エラストマー-金属コード複合体およびこれを用いたタイヤ

公開番号 WO/2020/080438
公開日 23.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/040759
国際出願日 16.10.2019
IPC
B60C 9/20 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9空気タイヤの補強またはプライ配列
18ベルトまたはブレーカー,頂部の補強または緩衝層の構造または配列
20ゴム引きのほぼ平行な索条プライで作るもの
B60C 9/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9空気タイヤの補強またはプライ配列
B60C 9/18 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9空気タイヤの補強またはプライ配列
18ベルトまたはブレーカー,頂部の補強または緩衝層の構造または配列
D07B 1/06 2006.01
D繊維;紙
07ロープ;電気的なもの以外のケーブル
Bロープまたはケーブル一般
1ロープまたはケーブルの構造上の特徴
06金属ワイヤから構成されたロープまたはケーブル,例.ワイヤが麻芯を囲んでいるもの
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 上村 一樹 UEMURA Kazuki
代理人
  • 本多 一郎 HONDA Ichiro
優先権情報
2018-19620317.10.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ELASTOMER-METAL CORD COMPOSITE BODY AND TIRE USING SAME
(FR) CORPS COMPOSITE DE CÂBLÉ MÉTALLIQUE-ÉLASTOMÈRE ET PNEU L'UTILISANT
(JA) エラストマー-金属コード複合体およびこれを用いたタイヤ
要約
(EN)
The present invention provides: an elastomer-metal cord composite body which is obtained by covering a metal cord with an elastomer, said metal cord being composed of a bundle of metal filaments that are lined up without being twisted, and which is capable of improving the performance of a tire to high level; and a tire which uses this elastomer-metal cord composite body. With respect to an elastomer-metal cord composite body 10 which is obtained by covering, with an elastomer 3, a metal cord 2 that is composed of a bundle of a plurality of metal filaments 1 that are arranged in a row without being twisted, the distances w1 between the metal filaments 1 that constitute the metal cord 2 are from 0.01 mm to 0.24 mm (inclusive).
(FR)
La présente invention concerne : un corps composite de câblé métallique-élastomère qui est obtenu en recouvrant un câblé métallique avec un élastomère, ledit câblé métallique étant composé d'un faisceau de filaments métalliques qui sont alignés sans être torsadés et qui permet d'améliorer les performances d'un pneu à un niveau élevé ; et un pneu qui utilise ce corps composite de câblé métallique-élastomère. Par rapport à un corps composite de câblé métallique-élastomère (10) qui est obtenu en recouvrant, avec un élastomère (3), un câblé métallique (2) qui est composé d'un faisceau d'une pluralité de filaments métalliques (1) qui sont agencés en une rangée sans être torsadés, les distances w1 entre les filaments métalliques (1) qui constituent le câblé métallique (2) sont de 0,01 mm à 0,24 mm (inclus).
(JA)
金属フィラメントを撚り合わせずに引き揃えた束からなる金属コードをエラストマーで被覆した、タイヤの性能を高度に改善し得るエラストマー-金属コード複合体およびこれを用いたタイヤを提供する。 複数本の金属フィラメント1が撚り合わされずに一列に引き揃えられた束からなる金属コード2が、エラストマー3により被覆されてなるエラストマー-金属コード複合体10において、金属コード2を構成する金属フィラメント1同士の間隔w1が、0.01mm以上0.24mm以下である。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報