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1. WO2020075636 - 単一の燃焼室用スロットルボディアセンブリ

公開番号 WO/2020/075636
公開日 16.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/039252
国際出願日 04.10.2019
IPC
F02D 9/10 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
9空気の,または燃料および空気の吸入管または排気管を絞ることによる機関の制御
08特に上記の制御に適用した絞り弁;そのような弁の導管中における配置
10回転軸上に支持された弁板のあるもの
F02D 11/10 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
11自動式でない機関制御操作開始手段,例.オペレータによる操作開始手段のための構成または適用
06非機械的制御機構,例.流体式制御機構,または動力付きあるいは補助動力付きの制御機構で特徴づけられるもの
10電気式のもの
F02D 45/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
45グループF02D41/00~F02D43/00に分類されない電気的制御
CPC
F02D 11/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
11Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
06characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
10of the electric type
F02D 45/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
45Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
F02D 9/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
10having pivotally-mounted flaps
出願人
  • ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
  • 株式会社ミクニ MIKUNI CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 今村 光佑 IMAMURA, Kosuke
  • 佐々江 宏一 SASAE, Koichi
  • 関口 眞一 SEKIGUCHI, Shinichi
  • 川口 裕美 KAWAGUCHI, Hiromi
  • 北岡 竜也 KITAOKA, Tatsuya
代理人
  • 特許業務法人タス・マイスター TASS MEISTER PATENT FIRM
優先権情報
2018-19233711.10.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) THROTTLE BODY ASSEMBLY FOR UNITARY COMBUSTION CHAMBER
(FR) ENSEMBLE CORPS DE PAPILLON POUR CHAMBRE DE COMBUSTION UNITAIRE
(JA) 単一の燃焼室用スロットルボディアセンブリ
要約
(EN)
The present invention addresses the problem of reducing the size of a throttle body assembly for a unitary combustion chamber, the throttle body assembly provided with: a unitary throttle body main body forming a unitary air flow passageway connected to a unitary combustion chamber; a unitary throttle valve which is disposed in the unitary air flow passageway and adjusts the amount of air suctioned into the unitary combustion chamber; an electric valve drive mechanism which is a mechanism for driving the unitary throttle valve; and an intake state-detecting substrate unit for detecting the state of air flowing through the unitary air flow passageway. A speed-reduction mechanism is disposed to the right (or the left) of the unitary throttle valve in a left-right direction. An intake state detecting sensor circuit substrate is disposed to the left (or the right) of the unitary throttle valve in the left-right direction. One sensor hole or at least one of a plurality of sensor holes, when viewed in the left direction or the right direction, overlaps each of an accommodating case for the intake state detecting sensor circuit substrate and an accommodating case for the valve drive mechanism.
(FR)
La présente invention vise à réduire la taille d'un ensemble corps de papillon pour une chambre de combustion unitaire, l'ensemble corps de papillon comprenant : un corps principal de corps de papillon unitaire formant un passage d'écoulement d'air unitaire relié à une chambre de combustion unitaire ; un papillon unitaire, qui se situe dans le passage d'écoulement d'air unitaire et règle la quantité d'air aspiré dans la chambre de combustion unitaire ; un mécanisme d'entraînement électrique de papillon qui constitue un mécanisme d'entraînement du papillon unitaire ; et une unité substrat de détection d'état d'admission pour détecter l'état de l'air s'écoulant à travers le passage d'écoulement d'air unitaire. Un mécanisme de réduction de vitesse est placé sur la droite (ou la gauche) du papillon unitaire dans la direction gauche-droite. Un substrat de circuit de capteur de détection d'état d'admission est placé sur la gauche (ou la droite) du papillon unitaire dans la direction gauche-droite. Un trou de capteur ou au moins un d'une pluralité de trous de capteur, vu(s) dans la direction gauche ou droite, chevauche(nt) un boîtier destiné à recevoir le substrat de circuit de capteur de détection d'état d'admission ainsi qu'un boîtier destiné à recevoir le mécanisme d'entraînement de papillon.
(JA)
単一の燃焼室に接続される単一の空気流路を形成する単一のスロットルボディ本体と、単一の空気流路に配置され、単一の燃焼室に吸入される空気の量を調整する単一のスロットルバルブと、単一のスロットルバルブを駆動するための機構である電動式のバルブ駆動機構と、単一の空気流路を流れる空気の状態を検出するための吸気状態検出基板ユニットとを備える単一の燃焼室用スロットルボディアセンブリのサイズをコンパクトにする。減速機構は左右方向において単一のスロットルバルブの右方(又は左方)に配置され、吸気状態検出センサ回路基板は左右方向において単一のスロットルバルブの左方(又は右方)に配置される。1つ又は複数のセンサ用孔のうちの少なくとも1つのセンサ用孔は、左方向又は右方向に見て、吸気状態検出センサ回路基板収容ケース及びバルブ駆動機構収容ケースの各々に重なる。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報