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1. WO2020075510 - 鉄道車両および鉄道車両の電力制御方法

公開番号 WO/2020/075510
公開日 16.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/037836
国際出願日 26.09.2019
IPC
B60L 9/18 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
9車両の外部から動力を供給する電気的推進装置
16交流誘導モータを用いるもの
18直流供給線から給電するもの
B60L 1/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
1電気的推進車両の補助装置への電力供給
B60M 3/02 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
M電気的推進車両のための動力供給線または軌条に沿っての装置
3車両における集電装置に接触する供給線への給電;回生力を消費するための装置
02予定された範囲内に電圧を維持する装置をもったもの
CPC
B60L 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
B60L 9/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
9Electric propulsion with power supply external to the vehicle
16using ac induction motors
18fed from dc supply lines
B60M 3/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
3Feeding power to supply lines in contact with collector on vehicles; Arrangements for consuming regenerative power
02with means for maintaining voltage within a predetermined range
出願人
  • 株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 木村 祥太 KIMURA, Shota
  • 宮内 努 MIYAUCHI, Tsutomu
  • 高橋 弘隆 TAKAHASHI, Hirotaka
代理人
  • 特許業務法人サンネクスト国際特許事務所 SUNNEXT INTERNATIONAL PATENT OFFICE
優先権情報
2018-19390512.10.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) RAIL VEHICLE AND POWER CONTROL METHOD FOR RAIL VEHICLE
(FR) VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PUISSANCE POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両および鉄道車両の電力制御方法
要約
(EN)
In order to properly control rail-to-ground voltage in a DC feeding system, this rail vehicle that operates on electric power supplied from power-supply equipment is provided with a power control system that captures, as one of the parameters, information on a rail-to-ground voltage at a target location and, on the basis of said information, controls the electric power. The rail vehicle is further provided with: a drive apparatus which is supplied with the electric power having been controlled by the power control system; and/or an auxiliary machine which is supplied with the electric power having been controlled by the power control system.
(FR)
Afin de commander correctement une tension rail-masse dans un système d’alimentation à courant continu, l'invention concerne un véhicule ferroviaire qui fonctionne avec une alimentation électrique fournie depuis un équipement d’alimentation électrique, et qui est équipé d’un système de commande de puissance qui capture, en tant qu’un des paramètres, des informations sur une tension rail-masse à un emplacement cible et, sur la base desdites informations, commande la puissance électrique. Le véhicule comprend en outre : un appareil d’entraînement qui est alimenté avec la puissance électrique qui a été commandée par le système de commande de puissance ; et/ou une machine auxiliaire qui est alimentée avec la puissance électrique qui a été commandée par le système de commande de puissance.
(JA)
直流き電方式においてレール対地電圧を適切に制御する。そこで、電力供給設備から供給される電力によって動作する鉄道車両が、対象位置におけるレールの対地電圧の情報をパラメータの一つとして取り込み当該情報を基に電力制御を実行する電力制御システムを備える。鉄道車両は、更に、電力制御システムによって制御された電力を供給される駆動装置と、電力制御システムによって制御された電力を供給される補器と、のいずれか一つを少なくとも備える。
他の公開
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