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1. WO2020075264 - 軌条車両の台枠構造及び軌条車両

公開番号 WO/2020/075264
公開日 16.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2018/037904
国際出願日 11.10.2018
IPC
B61F 1/00 2006.01
B処理操作;運輸
61鉄道
F鉄道車両懸架装置,例.台枠,台車または車軸装置;異なる軌間に使用する鉄道車両;鉄道車両の脱線防止;鉄道車両の車輪保護装置,障害物除去装置または類似のもの
1台枠
B61F 5/02 2006.01
B処理操作;運輸
61鉄道
F鉄道車両懸架装置,例.台枠,台車または車軸装置;異なる軌間に使用する鉄道車両;鉄道車両の脱線防止;鉄道車両の車輪保護装置,障害物除去装置または類似のもの
5台車構造の細部;台車と車両台枠との接続;曲線通過時に車軸または台車を調整するかまたは自動調整を可能にするための配置または装置
02車両台枠またはボルスタと台車間の横方向相対運動の制限許容装置;台枠と台車との接続
出願人
  • 株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 木村 宗太 KIMURA, Sota
  • 是石 一任 KOREISHI, Kazuto
  • 用田 敏彦 MOCHIDA, Toshihiko
代理人
  • 特許業務法人第一国際特許事務所 Patent Corporate Body Dai-ichi Kokusai Tokkyo Jimusho
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) RAIL VEHICLE UNDERFRAME STRUCTURE AND RAIL VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE CAISSE DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 軌条車両の台枠構造及び軌条車両
要約
(EN)
Provided are: an underframe structure that is for a rail vehicle and that is highly reliable and easy to assemble ; and a rail vehicle. This rail vehicle underframe structure, having side beams 11 coupled to a vehicle structure 1 and having a cap beam 13 coupled to a truck, is provided with adapters 15 which are mounted to the side beams 11 and which each have a plurality of protrusions 16 arranged along the longitudinal direction of the vehicle. The cap beam 13 is provided with keys 18 that protrude in the vehicle longitudinal direction. The keys 18 and the protrusions 16 are fastened using bolts BT that extend in the vehicle longitudinal direction in a state where the respective keys 18 are disposed between the protrusions 16 of the adapters 15.
(FR)
L'invention concerne : une structure de caisse qui est destinée à un véhicule ferroviaire et qui est très fiable et facile à assembler ; et un véhicule ferroviaire. La structure de caisse de véhicule ferroviaire selon l'invention comprend des poutres latérales (11) couplées à une structure de véhicule (1) et ayant un faisceau de coiffe (13) couplé à un camion, est pourvue d'adaptateurs (15) qui sont montés sur les poutres latérales (11) et qui ont chacun une pluralité de saillies (16) disposées le long de la direction longitudinale du véhicule. Le faisceau de coiffe (13) est pourvu de clavettes (18) qui font saillie dans la direction longitudinale du véhicule. Les clavettes (18) et les saillies (16) sont fixées à l'aide de boulons (BT) qui s'étendent dans la direction longitudinale du véhicule dans un état dans lequel les clavettes (18) respectives sont disposées entre les saillies (16) des adaptateurs (15).
(JA)
組立性が良く、信頼性の高い軌条車両の台枠構造及び軌条車両を提供する。車両構体1と連結される側梁11と、台車と連結される枕梁13とを有する軌条車両の台枠構造において、前記側梁11に取り付けられた、車両長手方向に沿って複数の凸部16を並べたアダプター15を備え、前記枕梁13が、車両長手方向に沿って突出するキー18を備えており、前記キー18を前記アダプター15の凸部16の間に配置した状態で、前記キー18と前記凸部16とが、車両長手方向に延在するボルトBTを用いて締結されている。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報