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1. WO2020071347 - 鉄道車両用のブレーキディスクの取付構造、及びこれを用いたブレーキディスクユニット

公開番号 WO/2020/071347
公開日 09.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/038695
国際出願日 01.10.2019
IPC
F16D 65/12 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
65ブレーキの部品または細部
02ブレーキ部材;それの装備
12ディスク;ディスクブレーキ用のドラム
B61H 5/00 2006.01
B処理操作;運輸
61鉄道
H鉄道車両に特有の制動装置またはその他の減速装置;鉄道車両における制動装置またはその他の減速装置の設備または配置
5軸方向に共に圧力を受ける実質的に半径方向の制動面をもつ制動装置,例.ディスクブレーキ
F16B 5/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
B構造部材または機械部品同志の締め付けまたは固定のための装置,例.くぎ,ボルト,サークリップ,クランプ,クリップまたはくさび;継ぎ手または接続
5薄板または厚板相互のまたはそれらに平行な条片または棒への接続
02ねじ山を用いた締め付け部材によるもの
F16B 43/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
B構造部材または機械部品同志の締め付けまたは固定のための装置,例.くぎ,ボルト,サークリップ,クランプ,クリップまたはくさび;継ぎ手または接続
43座金または同様な装置;ボルトのヘッドまたはナットを保持するためのその他の装置
CPC
B61H 5/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
HBRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES; ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS IN RAIL VEHICLES
5Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
F16B 43/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING
43Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts
F16B 5/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING
5Joining sheets or plates ; , e.g. panels,; to one another or to strips or bars parallel to them
02by means of fastening members using screw-thread
F16D 65/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
02Braking members; Mounting thereof
12Discs; Drums for disc brakes
出願人
  • 日本製鉄株式会社 NIPPON STEEL CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 加藤 孝憲 KATO, Takanori
  • 坂口 篤司 SAKAGUCHI, Atsushi
  • 宮部 成央 MIYABE, Naruo
代理人
  • アセンド特許業務法人 ASCEND IP LAW FIRM
優先権情報
2018-18801603.10.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ATTACHMENT STRUCTURE FOR BRAKE DISC FOR RAILROAD CAR, AND BRAKE DISC UNIT USING SAME
(FR) STRUCTURE DE FIXATION POUR DISQUE DE FREIN POUR VOITURE DE CHEMIN DE FER, ET UNITÉ DE DISQUE DE FREIN L'UTILISANT
(JA) 鉄道車両用のブレーキディスクの取付構造、及びこれを用いたブレーキディスクユニット
要約
(EN)
A brake disc for a railroad car fastened to an attached member with a fastening member, wherein fatigue strength of the fastening member is improved. An attachment structure (30) fastens an annular brake disc (10) to an attached member (20), which is a wheel of a railroad car or a disc body. The attachment structure (30) comprises a fastening member (301) and an elastic member (302). The elastic member (302) is disposed between a nut (3011) of the fastening member (301), and the brake disc (10). The elastic member (302) has a cylindrical member body (3024) and a flange (3025). The flange (3025) is connected to the end part on the nut (3011) side, among the two end parts of the member body (3024). The flange (3025) projects outward from the member body (3024) and contacts the outer peripheral part of the nut (3011).
(FR)
L'invention concerne un disque de frein pour une voiture de chemin de fer qui est attaché à un élément fixé au moyen d'un élément de fixation, la résistance à la fatigue de l'élément de fixation étant améliorée. Une structure de fixation (30) fixe un disque de frein annulaire (10) à un élément fixé (20), qui est une roue ou un corps de disque d'une voiture de chemin de fer. La structure de fixation (30) comprend un élément de fixation (301) et un élément élastique (302). L'élément élastique (302) est disposé entre un écrou (3011) de l'élément de fixation (301) et le disque de frein (10). L'élément élastique (302) a un corps d'élément cylindrique (3024) et une bride (3025). La bride (3025) est reliée à la partie d'extrémité sur le côté de l'écrou (3011), parmi les deux parties d'extrémité du corps d'élément (3024). La bride (3025) fait protubérance vers l'extérieur du corps de l'élément (3024) et entre en contact avec la partie périphérique extérieure de l'écrou (3011).
(JA)
締結部材によって被取付部材に締結される鉄道車両用のブレーキディスクにおいて、締結部材の疲労強度を向上させる。取付構造(30)は、鉄道車両の車輪又はディスク体である被取付部材(20)に、環状のブレーキディスク(10)を取り付ける構造である。取付構造(30)は、締結部材(301)と、弾性部材(302)と、を備える。弾性部材(302)は、締結部材(301)のナット(3011)とブレーキディスク(10)との間に配置される。弾性部材(302)は、筒状の部材本体(3024)と、フランジ(3025)と、を有する。フランジ(3025)は、部材本体(3024)の両端部のうちナット(3011)側の端部に接続される。フランジ(3025)は、部材本体(3024)から外側に突出してナット(3011)の外周部に接触する。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報