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1. WO2020066624 - サスペンション制御装置

公開番号 WO/2020/066624
公開日 02.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/035700
国際出願日 11.09.2019
IPC
B60G 17/015 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
G車両懸架装置
17車両または走行路面の状態の変化,例.速度または荷重による,に合わせて,ばねまたは振動緩衝器の特性を調節したり,車両の支持面と振動部との間隔を調整したり,または使用中の懸架装置をロックしたりする手段をもつ弾性的懸架装置
015電気または電子要素からなる調整手段
F16F 9/53 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
9減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
32細部
53流体の粘度を変化させることにより減衰特性を調整する方法,例.電磁気的に
F16F 15/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
15機構の振動防止;不釣合力,例.運動の結果として生ずる力,を回避または減少させる方法または装置
02非回転機構,例.往復運動機構,の振動防止;回転機構と共に運動しない部材を用いる回転機構の振動防止
F16F 15/03 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
15機構の振動防止;不釣合力,例.運動の結果として生ずる力,を回避または減少させる方法または装置
02非回転機構,例.往復運動機構,の振動防止;回転機構と共に運動しない部材を用いる回転機構の振動防止
03電磁石による方法を用いるもの
CPC
B60G 17/015
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
015the regulating means comprising electric or electronic elements
F16F 15/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
F16F 15/03
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
03using ; magnetic or; electromagnetic means
F16F 9/53
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
32Details
53Means for adjusting damping characteristics by varying fluid viscosity, e.g. electromagnetically
出願人
  • 日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 平尾 隆介 HIRAO, Ryusuke
  • 一丸 修之 ICHIMARU, Nobuyuki
代理人
  • 小野 新次郎 ONO, Shinjiro
  • 星野 修 HOSHINO, Osamu
優先権情報
2018-17876925.09.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SUSPENSION CONTROL APPARATUS
(FR) APPAREIL DE COMMANDE DE SUSPENSION
(JA) サスペンション制御装置
要約
(EN)
The present invention comprises: a vehicle behavior detection unit (acceleration sensor); an electrorheological damper that is disposed between a vehicle body 1 and wheels 2; and a controller that controls the damping force of the electrorheological damper so as to be adjusted on the basis of the detection result of the vehicle behavior detection unit. The controller is provided with: a target voltage value setting unit (damping force command calculation unit) that determines a target voltage value to be applied to an electrode tube on the basis of the detection result of the vehicle behavior detection unit; and a target voltage value correction unit (output limiting unit) that has a temperature estimation unit for detecting or estimating the temperature of an ERF and changes the target voltage value on the basis of the value of the temperature estimation unit to adjust piston speed V.
(FR)
La présente invention comprend : une unité de détection de comportement de véhicule (capteur d'accélération) ; un amortisseur électro-rhéologique qui est disposé entre un corps de véhicule (1) et des roues (2) ; et un dispositif de commande qui commande la force d'amortissement de l'amortisseur électro-rhéologique de façon à être ajustée sur la base du résultat de détection de l'unité de détection de comportement de véhicule. Le dispositif de commande comprend : une unité de réglage de valeur de tension cible (unité de calcul d'instruction de force d'amortissement) qui détermine une valeur de tension cible à appliquer à un tube d'électrode sur la base du résultat de détection de l'unité de détection de comportement de véhicule ; et une unité de correction de valeur de tension cible (unité de limitation de sortie) qui a une unité d'estimation de température pour détecter ou estimer la température d'un ERF et change la valeur de tension cible sur la base de la valeur de l'unité d'estimation de température pour ajuster la vitesse de piston V.
(JA)
車両挙動検出部(加速度センサ)と、車体1と車輪2との間に設けられた電気粘性ダンパと、前記車両挙動検出部の検出結果に基づいて電気粘性ダンパの減衰力を調整するように制御するコントローラとを備えている。コントローラは、前記車両挙動検出部の検出結果に基づいて電極筒に印加する目標電圧値を求める目標電圧値設定部(減衰力指令演算部)と、ERFの温度を検出または推定する温度推定部とを有し、前記温度推定部の値に基づきピストン速度Vを調整するため前記目標電圧値を変更する目標電圧値補正部(出力制限部)とを備えている。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報