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1. WO2020065864 - 車体構造

公開番号 WO/2020/065864
公開日 02.04.2020
国際出願番号 PCT/JP2018/036087
国際出願日 27.09.2018
IPC
B62D 21/00 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
21下部構造,すなわち,車両ボデーを取り付ける車台フレーム
B60K 1/04 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
1電気的推進装置の配置または取付け
04推進用の蓄電装置をもつもの
CPC
B60K 1/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
04of the electric storage means for propulsion
B62D 21/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
出願人
  • 本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 金子 貫志 KANEKO Kanji
  • 境 和博 SAKAI Kazuhiro
  • 輿石 武彦 KOSHIISHI Takehiko
  • 野口 悟 NOGUCHI Satoru
代理人
  • 特許業務法人 大島特許事務所 OSHIMA & PARTNERS
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE BODY STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(JA) 車体構造
要約
(EN)
[Problem] To limit the application of a front impact load and a rear impact load to a battery, in a vehicle body structure in which the battery is provided below a vehicle cabin. [Solution] A vehicle body structure 1 includes: left and right side sills 3; left and right front side frames 4 which extend a front portion of a vehicle in a front-rear direction, and rear ends of which are joined to front ends of the corresponding left and right side sills; left and right rear side frames 71 which extend a rear portion of the vehicle in the front-rear direction, and front ends of which are joined to rear ends of the corresponding left and right side sills; a front sub-frame 6 attached to the left and right front side frames; a rear sub-frame 72 attached to the left and right rear side frames; and a battery 140 disposed in a region surrounded by the left and right side sills, the front sub-frame, and the rear sub-frame, in a plan view.
(FR)
Le problème décrit par la présente invention est de limiter l'application d'un choc frontal et d'un choc arrière à une batterie, dans une structure de carrosserie de véhicule dans laquelle la batterie est disposée au-dessous d'un habitacle de véhicule. La solution selon l'invention porte sur une structure de carrosserie de véhicule (1) qui comprend : des pièces d'appui latérales gauche et droite (3) ; des cadres latéraux avant gauche et droit (4) qui prolongent une partie avant d'un véhicule dans une direction avant-arrière, et des extrémités arrière de ceux-ci qui sont reliées à des extrémités avant des pièces d'appui latérales gauche et droite correspondantes ; des cadres latéraux arrière gauche et droit (71) qui prolongent une partie arrière du véhicule dans la direction avant-arrière, et des extrémités avant de ceux-ci qui sont reliées aux extrémités arrière des pièces d'appui latérales gauche et droite correspondantes ; un sous-cadre avant (6) fixé aux cadres latéraux avant gauche et droit ; un sous-cadre arrière (72) fixé aux cadres latéraux arrière gauche et droit ; et une batterie (140) disposée dans une région entourée par les pièces d'appui latérales gauche et droite, le sous-cadre avant et le sous-cadre arrière, dans une vue en plan.
(JA)
【課題】 車室の下方にバッテリを備えた車体構造において、前方衝突及び後方衝突の荷重がバッテリに加わることを抑制する。 【解決手段】 車体構造1は、左右のサイドシル3と、車両の前部を前後に延び、後端において対応する左右のサイドシルの前端に結合された左右のフロントサイドフレーム4と、車両の後部を前後に延び、前端において対応する左右のサイドシルの後端に結合された左右のリヤサイドフレーム71と、左右のフロントサイドフレームに取り付けられたフロントサブフレーム6と、左右のリヤサイドフレームに取り付けられたリヤサブフレーム72と、平面視において、左右のサイドシル、フロントサブフレーム、及びリヤサブフレームに囲まれた領域に配置されたバッテリ140とを有する。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報