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1. WO2020026648 - 作業車両の運転室

公開番号 WO/2020/026648
公開日 06.02.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/025281
国際出願日 26.06.2019
IPC
E02F 9/16 2006.1
E固定構造物
02水工;基礎;土砂の移送
F掘削;土砂の移送
9グループE02F3/00~E02F7/00に属するものに限定されない掘削機または土砂移送機械の部品
16運転者のための運転室,作業床または類似のもの
B60J 5/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
J車両の窓,風防ガラス,非固定式の屋根,扉または同類の装置;車両に特に適した,取外し可能な外部保護カバー(これらの留め具,吊り具,閉鎖具,開放具E05)
5ドア
CPC
E02F 9/163
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
16Cabins, platforms, or the like, for drivers
163Structures to protect drivers, e.g. cabins, doors for cabins; Falling object protection structure [FOPS]; Roll over protection structure [ROPS]
Y02T 10/88
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
88Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
出願人
  • 株式会社小松製作所 KOMATSU LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 江口 智之 EGUCHI Tomoyuki
  • 林部 泰一郎 HAYASHIBE Taiitirou
  • 齊藤 俊 SAITO Shun
  • 大津 隆 OHTSU Takashi
  • 村上 大河 MURAKAMI Taiga
  • 田川 智香子 TAGAWA Chikako
  • 力丸 隆平 RIKIMARU Ryuhei
代理人
  • 特許業務法人 志賀国際特許事務所 SHIGA INTERNATIONAL PATENT OFFICE
優先権情報
2018-14703103.08.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) OPERATOR CAB FOR WORK VEHICLES
(FR) CABINE D'OPÉRATEUR POUR VÉHICULES DE TRAVAIL
(JA) 作業車両の運転室
要約
(EN) An operator cab (8) for work vehicles comprises: an operator cab body (11) in which an access opening (21) and a vent opening (22) are formed; a door (12) that opens and closes the access opening (21); a cover (13) that opens and closes the vent opening (22); a link mechanism (14) that links the door (12) and the cover (13) so that that cover (13) opens when the door (12) opens and the cover (13) closes when the door (12) closes; and a closing timing regulator (15) that stops a closing operation of the cover (13) during a first stage of an operation to close the door (12) and allows the closing operation of the cover (13) during a second stage of the operation to close the door (12), which is after the first stage.
(FR) Cabine (8) d'opérateur pour véhicules de travail comprenant : un corps (11) de cabine d'opérateur dans lequel sont formées une ouverture d'accès (21) et une ouverture d'aération (22) ; une porte (12) qui ouvre et ferme l'ouverture d'accès (21) ; un couvercle (13) qui ouvre et ferme l'ouverture d'aération (22) ; un mécanisme de liaison (14) qui relie la porte (12) et le couvercle (13) de telle sorte que le couvercle (13) s'ouvre lorsque la porte (12) s'ouvre et que le couvercle (13) se ferme lorsque la porte (12) se ferme ; et un régulateur de temporisation de fermeture (15) qui arrête une opération de fermeture du couvercle (13) pendant une première étape d'une opération pour fermer la porte (12) et permet l'opération de fermeture du couvercle (13) pendant une seconde étape de l'opération pour fermer la porte (12), qui a lieu après la première étape.
(JA) 作業車両の運転室(8)は、出入口(21)及び換気口(22)を形成した運転室本体(11)と、出入口(21)を開閉するドア(12)と、換気口(22)を開閉する蓋部(13)と、ドア(12)を開く際に蓋部(13)が開くように、かつ、ドア(12)を閉じる際に蓋部(13)が閉じるように、ドア(12)と蓋部(13)とを連結するリンク機構(14)と、ドア(12)を閉じる動作の第一段階において蓋部(13)の閉動作を停止し、第一段階よりも後にドア(12)を閉じる動作の第二段階において蓋部(13)の閉動作が実施される閉塞タイミング調整部(15)と、を備える。
関連特許文献
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