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1. (WO2020013078) モータ及び電動パワーステアリング装置
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国際公開番号: WO/2020/013078 国際出願番号: PCT/JP2019/026703
国際公開日: 16.01.2020 国際出願日: 04.07.2019
IPC:
H02K 3/50 (2006.01)
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
3
巻線の細部
46
固定子または回転子構造体への巻線固着
50
巻線端,均圧線またはその接続の固着
出願人:
日本電産株式会社 NIDEC CORPORATION [JP/JP]; 京都府京都市南区久世殿城町338番地 338 Kuzetonoshiro-cho, Minami-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6018205, JP
発明者:
二之宮 優太 NINOMIYA, Yuta; JP
齋藤 裕也 SAITO, Yuya; JP
瀬口 敬史 SEGUCHI, Takashi; JP
優先権情報:
2018-13314713.07.2018JP
発明の名称: (EN) MOTOR AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
(FR) MOTEUR ET DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
(JA) モータ及び電動パワーステアリング装置
要約:
(EN) A motor 1 according to the present invention is provided with a shaft 31, a rotor 30, a stator 40, a housing 20, a bus bar 61 and a bus bar holder 51. The shaft 31 extends along the central axis C. The rotor 30 is affixed to the shaft 31. The stator 40 is arranged radially outside the rotor 30, and has a coil wire 43. The housing 20 is arranged radially outside the stator 40. The bus bar 61 is electrically connected to the coil wire 43. The bus bar holder 51 is arranged at one axial end of the stator 40, and holds the bus bar 61. The bus bar holder 51 has an annular main body part 53 and three leg parts 55. The three leg parts 55 are arranged at generally regular intervals in the circumferential direction of the main body part 53, and are fitted to the stator 40.
(FR) La présente invention concerne un moteur (1), pourvu d'un arbre (31), d'un rotor (30), d'un stator (40), d'un carter (20), d'une barre omnibus (61) et d'un support de barre omnibus (51). L'arbre (31) s'étend le long de l'axe central C. Le rotor (30) est fixé à l'arbre (31). Le stator (40) est disposé radialement à l'extérieur du rotor (30), et il comprend un fil de bobine (43). Le carter (20) est disposé radialement à l'extérieur du stator (40). La barre omnibus (61) est connectée électriquement au fil de bobine (43). Le support de barre omnibus (51) est agencé à une première extrémité axiale du stator (40), et supporte la barre omnibus (61). Le support de barre omnibus (51) a une partie corps principal annulaire (53) et trois parties patte (55). Les trois parties patte (55) sont disposées à des intervalles généralement réguliers dans la direction circonférentielle de la partie corps principal (53), et sont ajustées sur le stator (40).
(JA) モータ1は、シャフト31と、ロータ30と、ステータ40と、ハウジング20と、バスバー61と、バスバーホルダー51とを備える。シャフト31は中心軸Cに沿って延びる。ロータ30は、シャフト31に固定される。ステータ40は、ロータ30の径方向外側に配され、コイル線43を有する。ハウジング20は、ステータ40の径方向外側に配される。バスバー61は、コイル線43に電気的に接続される。バスバーホルダー51は、ステータ40の軸方向一端側に配され、バスバー61を保持する。バスバーホルダー51は、環状の本体部53と、3つの脚部55とを有する。3つの脚部55は、本体部53の周方向に略等間隔に配置され、ステータ40に取り付けられる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)