国際・国内特許データベース検索
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1. (WO2020012956) 動力伝達装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2020/012956 国際出願番号: PCT/JP2019/025277
国際公開日: 16.01.2020 国際出願日: 26.06.2019
予備審査請求日: 15.11.2019
IPC:
B60K 17/08 (2006.01) ,B01D 29/07 (2006.01) ,B01D 35/02 (2006.01) ,B60K 17/06 (2006.01) ,F16H 57/04 (2010.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
17
車両の動力伝達装置の配置または取付け
04
伝動装置の配置,位置決め,または種類に特徴があるもの
06
変速伝動装置に関するもの
08
機械的なもの
B 処理操作;運輸
01
物理的または化学的方法または装置一般
D
分離
29
ろ過操作の間静止しているろ過体を有するグループB01D24/00~B01D27/00に包含されないろ過機,例.加圧または吸引ろ過機;そのためのろ過体
01
平坦なろ過体を有するもの
05
支持されるもの
07
波形,折り畳まれたまたは巻き回されたろ過シートを有するもの
B 処理操作;運輸
01
物理的または化学的方法または装置一般
D
分離
35
グループB01D24/00~B01D33/00に明確には包含されない特徴を有するろ過装置またはグループB01D24/00~B01D33/00に明確には包含されない応用のためのろ過装置;ろ過操作のための付属装置;ろ過装置のハウジング構造
02
特殊な場所に設置するために適合したろ過機,例.パイプライン,ポンプ,ストップコック
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
17
車両の動力伝達装置の配置または取付け
04
伝動装置の配置,位置決め,または種類に特徴があるもの
06
変速伝動装置に関するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
57
伝動装置の一般的な細部
04
潤滑または冷却に関して特徴があるもの
出願人:
ジヤトコ株式会社 JATCO LTD [JP/JP]; 静岡県富士市今泉700番地の1 700-1, Imaizumi, Fuji-shi, Shizuoka 4178585, JP
日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP
発明者:
沼田 和也 NUMATA, Kazuya; JP
豊嶋 太平 TOYOSHIMA, Tahei; JP
柳川 大輔 YANAGAWA, Daisuke; JP
大瀧 智也 OTAKI, Tomoya; JP
東山 晃 HIGASHIYAMA, Akira; JP
佐藤 文紀 SATOH, Fuminori; JP
清水 尚也 SHIMIZU, Naoya; JP
代理人:
小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi; JP
富岡 潔 TOMIOKA, Kiyoshi; JP
優先権情報:
2018-13152211.07.2018JP
発明の名称: (EN) POWER TRANSMITTING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
(JA) 動力伝達装置
要約:
(EN) A stepless transmission (1) has an oil pan (16), an oil strainer (3) which is positioned above the oil pan (16), and a control valve unit (2) which is positioned above the oil pan (16). When viewed from the oil pan (16) side, the control valve unit (2) has a cutout part (21) formed by cutting out a part of the control valve unit (2). The oil strainer (3) overlaps the cutout part (21). Consequently, in the stepless transmission (1), limitation on layout in a height direction can be eased.
(FR) L'invention concerne une transmission (1) sans échelons comprenant un carter (16) d'huile, une crépine (3) à huile qui est positionnée au-dessus du carter (16) d'huile, et une unité (2) de soupape de régulation qui est positionnée au-dessus du carter (16) d'huile. Lorsqu'elle est vue depuis le côté du carter (16) d'huile, l'unité (2) de soupape de régulation comprend une partie (21) de découpe formée en découpant une partie de l'unité (2) de soupape de régulation. La crépine (3) à huile recouvre la partie (21) de découpe. Par conséquent, dans la transmission (1) sans échelons, une limitation sur la disposition dans le sens de la hauteur peut être relâchée.
(JA) 無段変速機(1)は、オイルパン(16)と、オイルパン(16)の上方に位置するオイルストレーナ(3)と、オイルパン(16)の上方に位置するコントロールバルブユニット(2)と、を有する。コントロールバルブユニット(2)は、オイルパン(16)側から視た場合にコントロールバルブユニット(2)の一部が欠けている切欠部(21)を有している。オイルストレーナ(3)は、切欠部(21)とオーバラップしている。これによって、無段変速機(1)は、高さ方向に対するレイアウト上の制約を緩和することができる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)