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1. (WO2020012937) 列車制御装置および列車制御方法
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国際公開番号: WO/2020/012937 国際出願番号: PCT/JP2019/024961
国際公開日: 16.01.2020 国際出願日: 24.06.2019
IPC:
B61L 27/00 (2006.01) ,B61L 23/00 (2006.01) ,B61L 23/16 (2006.01)
B 処理操作;運輸
61
鉄道
L
鉄道交通の案内;鉄道交通の保安
27
集中制御方式
B 処理操作;運輸
61
鉄道
L
鉄道交通の案内;鉄道交通の保安
23
路線に沿った,あるいは車両間または列車間の制御,警報あるいは類似の保安装置
B 処理操作;運輸
61
鉄道
L
鉄道交通の案内;鉄道交通の保安
23
路線に沿った,あるいは車両間または列車間の制御,警報あるいは類似の保安装置
08
一方向のみの交通を制御するためのもの
14
自動操作されるもの
16
区域閉塞器のために特別に適応された軌道回路
出願人:
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
発明者:
前島 祐三 MAESHIMA, Yuzo; JP
代理人:
特許業務法人サンネクスト国際特許事務所 SUNNEXT INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都品川区東品川二丁目3番12号 シーフォ-トスクエア センタ-ビルディング16階 Seafort Square Center Building, 16F, 2-3-12, Higashishinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo 1400002, JP
優先権情報:
2018-13190011.07.2018JP
発明の名称: (EN) TRAIN CONTROL APPARATUS AND TRAIN CONTROL METHOD
(FR) APPAREIL DE COMMANDE DE TRAIN ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE TRAIN
(JA) 列車制御装置および列車制御方法
要約:
(EN) Provided is a train control feature that is anticipated to improve train operational availability and safety. If, among a plurality of travel path portions which are defined as being a plurality of constituent elements of a travel path of a train, at least one travel path portion in the course of the train and before entry of the train is in the state of being an irrational error (an error defined as being an abnormality irrational in train travel), this train control apparatus detects the irrational error as the state of the at least one travel path portion. In this case, this train control apparatus permits the entry of the train into the at least one travel path portion after limiting the speed.
(FR) La présente invention concerne une fonctionnalité de commande de train qui est anticipée pour améliorer la disponibilité et la sécurité opérationnelle du train. Si, parmi une pluralité de parties de trajet de déplacement qui sont définies comme étant une pluralité d'éléments constitutifs d'un trajet de déplacement d'un train, au moins une partie de trajet de déplacement dans le parcours du train et avant l'entrée du train est dans l'état d'une erreur irrationnelle (une erreur définie comme étant une anomalie irrationnelle dans le déplacement du train), cet appareil de commande de train détecte l'erreur irrationnelle comme étant l'état de l'au moins une partie de trajet de déplacement. Dans ce cas, cet appareil de commande de train permet l'entrée du train dans l'au moins une partie de trajet de déplacement après la limitation de la vitesse.
(JA) 列車の稼働率と安全性の向上が期待できる列車制御技術を提供する。列車制御装置は、列車の走行路の複数の構成要素としてそれぞれ定義された複数の走行路部分のうち、列車の進路に属し列車に進入される前の少なくとも一つの走行路部分の状態が不合理エラー(列車の走行に関して合理性の無い異常として定義されたエラー)である場合、少なくとも一つの走行路部分の状態として不合理エラーを検出する。この場合、列車制御装置は、速度制限を行ったうえで少なくとも一つの走行路部分へ列車が進入することを許可する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)