国際・国内特許データベース検索
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1. (WO2020012801) 車両
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国際公開番号: WO/2020/012801 国際出願番号: PCT/JP2019/021000
国際公開日: 16.01.2020 国際出願日: 28.05.2019
IPC:
B62K 15/00 (2006.01) ,B62K 5/05 (2013.01) ,B62K 5/06 (2006.01) ,B62K 5/10 (2013.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
15
折りたたみ式,組立て式自転車
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
02
三輪車
05
後輪が単一であることを特徴とするもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
02
三輪車
06
三輪車用フレーム
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
10
旋回時に車体を内側に傾斜させる手段をもつもの
出願人:
ソニー株式会社 SONY CORPORATION [JP/JP]; 東京都港区港南1丁目7番1号 1-7-1, Konan, Minato-ku, Tokyo 1080075, JP
発明者:
新谷 英二 SHINTANI, Eiji; JP
大野 茂幹 OHNO, Shigeki; JP
加藤 康之 KATO, Yasuyuki; JP
ワルドナー トーマス WALDNER, Thomas; GB
ヘニング サイモン HENNING, Simon; GB
代理人:
杉浦 正知 SUGIURA, Masatomo; JP
杉浦 拓真 SUGIURA, Takuma; JP
優先権情報:
2018-13256812.07.2018JP
発明の名称: (EN) VEHICLE
(FR) VÉHICULE
(JA) 車両
要約:
(EN) This vehicle comprises a handle portion including a handle, front wheels connected in such a way as to be capable of being steered by means of the handle, a rear wheel connected to a pedal, and a frame portion connecting the front wheels and the rear wheel, wherein the frame portion is configured in such a way as to be capable of being expanded and contracted between a first position in which movement of the front wheels is permitted, and a second position in which movement of the front wheels is restricted.
(FR) L'invention concerne un véhicule qui comporte une partie poignée comprenant une poignée, des roues avant reliées de manière à pouvoir être dirigées au moyen de la poignée, une roue arrière reliée à une pédale et une partie cadre reliant les roues avant et la roue arrière, la partie cadre étant conçue de manière à pouvoir être étendue et contractée entre une première position dans laquelle le mouvement des roues avant est permis et une seconde position dans laquelle le mouvement des roues avant est limité.
(JA) ハンドルを含むハンドル部と、前記ハンドルにより操舵可能に接続されたと、ペダルに接続された後輪と、前記と前記後輪とを接続するフレーム部とを有し、前記の動きを許容する第1位置と、前記の動きを規制する第2位置との間で、前記フレーム部が伸縮可能に構成されている車両である。 図3
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)