PATENTSCOPE は、メンテナンスのため次の日時に数時間サービスを休止します。サービス休止: 月曜日 03.02.2020 (10:00 午前 CET)
国際・国内特許データベース検索
このアプリケーションの一部のコンテンツは現在ご利用になれません。
この状況が続く場合は、次のお問い合わせ先までご連絡ください。ご意見・お問い合わせ
1. (WO2020009077) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2020/009077 国際出願番号: PCT/JP2019/026182
国際公開日: 09.01.2020 国際出願日: 01.07.2019
IPC:
B60C 11/00 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
友松 亮一 TOMOMATSU, Ryouichi; JP
代理人:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2018-12606002.07.2018JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) The present invention improves steering stability performance on dry road surfaces and steering stability performance on wet road surfaces. A contact surface 10 of a tread part 2 has: a zigzag-shaped circumferential main groove 20 extending in the tire circumferential direction; and land parts 30 that are formed so as to be demarcated by both tire-width-direction sides of the circumferential main groove 20, with the circumferential main groove 20 serving as a boundary. Contact surfaces 10 of each of the land parts 30 are formed so as to project outward in the tire radial direction with respect to a reference profile.
(FR) La présente invention améliore les performances de stabilité de direction sur des surfaces de route sèche et les performances de stabilité de direction sur des surfaces de route mouillée. Une surface 10 de contact d'une partie 2 de bande de roulement comprend: une rainure principale circonférentielle 20 en zigzag s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu; et des parties 30 de plateaux qui sont formées de façon à être délimitées par les deux côtés dans la direction transversale du pneu de la rainure principale circonférentielle 20, la rainure principale circonférentielle 20 servant de frontière. Des surfaces 10 de contact de chacune des parties 30 de plateaux sont formées de façon à faire saillie vers l'extérieur dans la direction radiale du pneu par rapport à un profil de référence.
(JA) 乾燥路面での操縦安定性能および湿潤路面での操縦安定性能を改善する。 トレッド部2の接地面10にタイヤ周方向に延びるジグザグ形状の周方向主溝20と、周方向主溝20を境として周方向主溝20のタイヤ幅方向両側に区画形成されたそれぞれの陸部30と、を有しており、各陸部30のそれぞれの接地面10が基準プロファイルに対してタイヤ径方向外側に突出して形成されている。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)