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1. (WO2020009056) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2020/009056 国際出願番号: PCT/JP2019/026051
国際公開日: 09.01.2020 国際出願日: 01.07.2019
IPC:
B60C 11/13 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/12 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
13
溝の断面に特徴があるもの,例.補強用または石噛み防止用
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
12
狭いスリットまたは切込みの使用に特徴があるもの,例.サイプ
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
坂本 洋佑 SAKAMOTO Yousuke; JP
代理人:
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
優先権情報:
2018-12607202.07.2018JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire having improved noise performance and improved traveling performance on unpaved roads. In the present invention, a pair of main grooves 10 arranged on the respective sides of the tire equator CL and extending in the tire circumferential direction are configured such that a series of bent elements 12 formed by connecting at least five linear groove sections 11 via bending points are continuously and repeatedly arranged in the tire circumferential direction. The at least five linear groove sections 11 included in each of the bent elements 12 have three of more different angles of inclination with respect to the tire circumferential direction, and have five or more different lengths.
(FR) La présente invention concerne un pneumatique ayant une performance de bruit améliorée et une performance de déplacement améliorée sur une route non pavée. Selon la présente invention, une paire de rainures principales 10 agencées sur les côtés respectifs de l'équateur de pneumatique CL et s'étendant dans la direction circonférentielle du pneumatique sont conçues de telle sorte qu'une série d'éléments courbés 12 formés par la liaison d'au moins cinq sections de rainure linéaire 11 par l'intermédiaire de points de courbure sont agencés de façon continue et répétée dans la direction circonférentielle du pneumatique. Les cinq ou plus sections de rainure linéaire 11 comprises dans chacun des éléments courbés 12 présentent trois de plus d'angles d'inclinaison différents par rapport à la direction circonférentielle du pneumatique, et présentent cinq ou plus longueurs différentes.
(JA) 騒音性能と未舗装路での走行性能とを改善した空気入りタイヤを提供する。タイヤ赤道CLの両側に配置されてタイヤ周方向に沿って延在する一対の主溝10を、少なくとも5つの直線溝部11が屈曲点を介して連結して形成された一連の屈曲要素12がタイヤ周方向に連続的に繰り返し配列された構成とし、屈曲要素12のそれぞれに含まれる少なくとも5つの直線溝部11が、タイヤ周方向に対して3種類以上の傾斜角度を有すると共に、5種類以上の長さを有するようにする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)