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国際・国内特許データベース検索
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1. (WO2020008927) 車両用電力変換装置
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国際公開番号: WO/2020/008927 国際出願番号: PCT/JP2019/024880
国際公開日: 09.01.2020 国際出願日: 24.06.2019
IPC:
B61C 17/00 (2006.01) ,H01L 23/40 (2006.01) ,H01L 25/07 (2006.01) ,H01L 25/18 (2006.01) ,H05K 7/20 (2006.01)
B 処理操作;運輸
61
鉄道
C
機関車;動力車
17
部品の配列または配置;他に分類されない細部または付属品;制御装置および制御方式の使用
H 電気
01
基本的電気素子
L
半導体装置,他に属さない電気的固体装置
23
半導体または他の固体装置の細部
34
冷却,加熱,換気または温度補償用装置
40
分離できる冷却または加熱装置のための取り付けまたは固着手段
H 電気
01
基本的電気素子
L
半導体装置,他に属さない電気的固体装置
25
複数の個々の半導体または他の固体装置からなる組立体
03
すべての装置がグループ27/00~51/00の同じサブグループに分類される型からなるもの,例.整流ダイオードの組立体
04
個別の容器を持たない装置
07
装置がグループ29/00に分類された型からなるもの
H 電気
01
基本的電気素子
L
半導体装置,他に属さない電気的固体装置
25
複数の個々の半導体または他の固体装置からなる組立体
18
装置がグループ27/00~51/00の同じメイングループの2つ以上の異なるサブグループに分類される型からなるもの
H 電気
05
他に分類されない電気技術
K
印刷回路;電気装置の箱体または構造的細部,電気部品の組立体の製造
7
異なる型の電気装置に共通の構造的細部
20
冷却,換気または加熱を容易にするための変形
出願人:
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
発明者:
松本 侑大 MATSUMOTO, Yuta; JP
高林 宏和 TAKABAYASHI, Hirokazu; JP
代理人:
村上 加奈子 MURAKAMI, Kanako; JP
松井 重明 MATSUI, Jumei; JP
倉谷 泰孝 KURATANI, Yasutaka; JP
優先権情報:
2018-12751504.07.2018JP
発明の名称: (EN) VEHICLE POWER CONVERSION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CONVERSION DE PUISSANCE DE VÉHICULE
(JA) 車両用電力変換装置
要約:
(EN) A vehicle power conversion device (1) according to the present invention is provided with: a case body (3) mounted to a vehicle (2); a cooler (5) that has a heat-receiving part (51) disposed on the side close to the case body (3) and having a heat-receiving surface (51a) on which a semiconductor element (4) is mounted, and a heat-dissipating part (52) provided to a surface (51b) opposite to the heat-receiving surface (51a) of the heat-receiving part (51); and a position adjustment member (6) for adjusting the position of the distal end side of the heat-dissipating part (52), which is positioned on a side far from the case body (3), in a direction in which the distal end side approaches an outfitting limit (S) of the vehicle (2).
(FR) L'invention concerne un dispositif de conversion de puissance de véhicule (1) comprenant : un corps de boîtier (3) monté sur un véhicule (2) ; un refroidisseur (5) qui a une partie de réception de chaleur (51) disposée sur le côté proche du corps de boîtier (3) et ayant une surface de réception de chaleur (51a) sur laquelle est monté un élément semi-conducteur (4) et une partie de dissipation de chaleur (52) disposée sur une surface (51b) opposée à la surface de réception de chaleur (51a) de la partie de réception de chaleur (51) ; et un élément de réglage de position (6) pour régler la position du côté d'extrémité distale de la partie de dissipation de chaleur (52), qui est positionné sur un côté éloigné du corps de boîtier (3), dans une direction dans laquelle le côté d'extrémité distale s'approche d'une limite d'ajustement (S) du véhicule (2).
(JA) 本発明の車両用電力変換装置(1)は、車両(2)に取り付けられる筐体(3)と、筐体(3)に近い側に位置し、半導体素子(4)が取り付けられる受熱面(51a)を有する受熱部(51)と、受熱部(51)の受熱面(51a)とは反対側の面(51b)に設けられる放熱部(52)とを有する冷却器(5)と、放熱部(52)の筐体(3)から遠い側に位置する先端側が車両(2)の艤装限界(S)に接近する方向への位置を調節する位置調節部材(6)と、を備えている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)