処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

1. WO2020004039 - 電池モジュール用緩衝シート

公開番号 WO/2020/004039
公開日 02.01.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/023306
国際出願日 12.06.2019
IPC
H 電気
01
基本的電気素子
M
化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
2
発電要素以外の部分の構造の細部またはその製造方法
10
装着;懸架装置;緩衝装置;輸送または運搬装置;保持装置
H 電気
01
基本的電気素子
M
化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
10
二次電池;その製造
04
構造または製造一般
[IPC code unknown for H01M 10/613]
[IPC code unknown for H01M 10/625]
[IPC code unknown for H01M 10/647]
[IPC code unknown for H01M 10/6557]
[IPC code unknown for H01M 10/6561]
H01M 2/10 (2006.01)
H01M 10/04 (2006.01)
H01M 10/613 (2014.01)
H01M 10/625 (2014.01)
H01M 10/647 (2014.01)
H01M 10/6557 (2014.01)
CPC
H01M 10/04
H01M 10/613
H01M 10/625
H01M 10/647
H01M 10/6557
H01M 10/6561
出願人
  • 住友理工株式会社 SUMITOMO RIKO COMPANY LIMITED [JP/JP]; 愛知県小牧市東三丁目1番地 1, Higashi 3-chome, Komaki-shi, Aichi 4858550, JP
発明者
  • 長谷川 浩一 HASEGAWA, Koichi; JP
代理人
  • 特許業務法人 共立 KYORITSU INTERNATIONAL; 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目2番5号 2-5, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002, JP
優先権情報
2018-12148727.06.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) CUSHIONING SHEET FOR BATTERY MODULE
(FR) FEUILLE D’AMORTISSEMENT POUR MODULE DE BATTERIES
(JA) 電池モジュール用緩衝シート
要約
(EN)
In this cushioning sheet for a battery module, when a load is at a maximum in a prescribed elastic protruding part (42) that corresponds to the time at which a battery cell (11) is fully charged, the inclined acute angle described by an outside trapezoid diagonal (42c) with respect to an elasticity reference (C1) in the prescribed elastic protruding part (42) is defined as (φa), where the elasticity reference (C1) is the direction in which the elastic protruding part (42) protrudes. In parts (P1, P2) of a designated surface (11a1) of the battery cell (11) with which the prescribed elastic protruding part (42) makes contact, the inclined acute angle described by a normal to the designated surface (11a1) of the battery cell (11) with respect to a lamination reference (C2) when the battery cell (11) is fully charged is defined as θ, where the lamination reference (C2) is the lamination direction of the battery cell (11). Also, settings are made so that the relationship φa ≥ θ holds.
(FR)
La présente invention concerne une feuille d’amortissement pour un module de batteries, dans laquelle, lorsqu’une charge est à un maximum dans une partie en saillie élastique (42) prédéfinie qui correspond à l’instant auquel un élément de batterie (11) est complètement chargé, l’angle aigu incliné décrit par une diagonale de trapézoïde (42c) extérieure par rapport à une référence d’élasticité (C1) dans la partie en saillie élastique (42) prédéfinie est défini comme étant (φa), où la référence d’élasticité (C1) est la direction dans laquelle la partie en saillie élastique (42) dépasse. Dans des parties (P1, P2) d’une surface désignée (11a1) de l’élément de batterie (11) avec lequel la partie en saillie élastique (42) prédéfinie entre en contact, l’angle aigu incliné décrit par une normale à la surface désignée (11a1) de l’élément de batterie (11) par rapport à une référence de stratification (C2) lorsque l’élément de batterie (11) est complètement chargé est défini comme étant (θ), où la référence de stratification (C2) est la direction de stratification de l’élément de batterie (11). De plus, des réglages sont effectués de sorte que la relation φa ≥ θ soit satisfaite.
(JA)
電池モジュール用緩衝シートは、電池セル(11)の満充電時に対応する所定の弾性突部(42)が最大負荷状態である場合において、所定の弾性突部(42)において、弾性突部(42)の突出方向を弾性基準(C1)とした場合に弾性基準(C1)に対する外側台形斜辺(42c)の傾斜鋭角度を、(φa)と定義する。電池セル(11)の対象面(11a1)のうち所定の弾性突部(42)が当接する部位(P1,P2)において、電池セル(11)の満充電時において、電池セル(11)の積層方向を積層基準(C2)とした場合に積層基準(C2)に対する電池セル(11)の対象面(11a1)の法線の傾斜鋭角度を、θと定義する。そして、「φa ≧ θ」の関係を満たすように設定されている。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報