国際・国内特許データベース検索
このアプリケーションの一部のコンテンツは現在ご利用になれません。
この状況が続く場合は、次のお問い合わせ先までご連絡ください。ご意見・お問い合わせ
1. (WO2020003777) ステアリングホイールにおけるダンパユニットの取付固定構造及びステアリングホイール
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2020/003777 国際出願番号: PCT/JP2019/019042
国際公開日: 02.01.2020 国際出願日: 14.05.2019
IPC:
B62D 1/04 (2006.01) ,B60R 21/203 (2006.01) ,B62D 7/22 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
1
操向制御装置,すなわち,車両の方向変化を起こさせる装置
02
車両に据え付けられたもの
04
ハンドル車
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21
事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02
乗員安全装置又は部品
16
衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
20
膨張可能な部材を不使用時又は収縮時保管するための装置;エアバッグモジュール若しくはその構成部品の配置又はそれらの取付
203
ステアリングホイール又はステアリングコラムにおけるもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
7
操向リンク;スタブ軸またはそれらの取付け具
22
操向系の部品,例.車輪,からの反動,例.振動,を減少または除去する装置
出願人:
オートリブ ディベロップメント エービー AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; エスイー-447 83 ボールゴーダ SE-447 83 Vargarda, SE
江花 敏亮 EBANA Toshiaki [JP/JP]; JP (US)
関 卓史 SEKI Takashi [JP/JP]; JP (US)
金 眞根 KIM Jinkeun [KR/JP]; JP (US)
発明者:
江花 敏亮 EBANA Toshiaki; JP
関 卓史 SEKI Takashi; JP
金 眞根 KIM Jinkeun; JP
代理人:
鈴木 知 SUZUKI Satoru; JP
優先権情報:
2018-11966525.06.2018JP
発明の名称: (EN) STRUCTURE FOR MOUNTING AND FIXING DAMPER UNIT IN STEERING WHEEL, AND STEERING WHEEL
(FR) STRUCTURE POUR MONTER ET FIXER UNE UNITÉ D'AMORTISSEUR DANS UNE ROUE DE DIRECTION, ET ROUE DE DIRECTION
(JA) ステアリングホイールにおけるダンパユニットの取付固定構造及びステアリングホイール
要約:
(EN) [Problem] To provide a structure for mounting and fixing a damper unit in a steering wheel, and a steering wheel, with which it is possible to: mount and fix a mounting pin member to a support part without rattling, prevent abnormal noise and improve durability, and improve the effect of damping vibrations in the steering wheel; and that has a simple structure and an excellent mounting workability. [Solution] This invention is provided with: a collar member 12 formed to a hollow cylinder shape having, at one end, an opening 12b into which a mounting pin member 11 of a damper unit is inserted, the collar member 12 being fixed to a core metal member 5; a seat part 23 provided at the other end of the collar member, an insertion-side tip of a pin being seated on the seat part 23; a positioning groove 12d formed, on the collar member, between the seat part and the opening; a latching groove 11b formed in the pin, the latching groove 11b being located in the positioning groove when the insertion-side tip is seated on the seat part; and a spring material 14 provided to the core metal member so as to be inserted through the positioning groove, the spring material 14 being elastically latched in the latching groove and holding the pin when the insertion-side tip is seated on the seat part.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est de fournir une structure pour monter et fixer une unité d'amortisseur dans une roue de direction, et une roue de direction, avec laquelle il est possible de : monter et fixer un élément de broche de montage à une partie de support sans cliquetis, empêcher les bruits anormaux et améliorer la durabilité, et améliorer l'effet de vibrations d'amortissement dans la roue de direction ; et qui présente une structure simple et une excellente aptitude au façonnage de montage. La solution selon l'invention porte sur : un élément de collier 12 formé à une forme de cylindre creux ayant, à une extrémité, une ouverture 12b dans laquelle un élément de broche de montage 11 d'une unité d'amortisseur est inséré, l'élément de collier 12 étant fixé à un élément métallique central 5 ; une partie de siège 23 disposée à l'autre extrémité de l'élément de collier, une extrémité côté insertion d'une broche étant logée sur la partie de siège 23 ; une rainure de positionnement 12d formée, sur l'élément de collier, entre la partie de siège et l'ouverture ; une rainure de verrouillage 11b formée dans la broche, la rainure de verrouillage 11b étant située dans la rainure de positionnement lorsque la pointe côté insertion est logée sur la partie de siège; et un matériau de ressort disposé sur l'élément métallique de noyau de manière à être inséré à travers la rainure de positionnement, le matériau de ressort 14 étant verrouillé de manière élastique dans la rainure de verrouillage et maintenant la broche lorsque la pointe côté insertion est logée sur la partie de siège.
(JA) 【課題】取付用ピン部材をガタツキなく支持部に取付固定することが可能で、異音防止及び耐久性向上を図れ、ステアリングホイールの振動減衰作用を向上でき、構成が簡単で取付作業性にも優れるステアリングホイールにおけるダンパユニットの取付固定構造及びステアリングホイールを提供する。 【解決手段】ダンパユニットの取付用ピン部材11が挿入される開口12bを一端に有する中空筒状に形成され、芯金部材5に固定されるカラー部材12と、カラー部材の他端に設けられ、ピンの挿入側先端が着座されるシート部23と、カラー部材に、シート部と開口との間に形成された位置決め用溝部12dと、ピンに形成され、挿入側先端がシート部に着座されたときに位置決め用溝部に位置される係止溝部11bと、芯金部材に、位置決め用溝部に挿通して設けられ、挿入側先端がシート部に着座されたときに係止溝部に弾性的に係止されてピンを保持するバネ材14を備えた。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)