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国際・国内特許データベース検索
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1. (WO2020003748) 車両制御方法、車両制御システム、及び車両制御装置
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国際公開番号: WO/2020/003748 国際出願番号: PCT/JP2019/018475
国際公開日: 02.01.2020 国際出願日: 09.05.2019
IPC:
G08G 1/09 (2006.01) ,B60R 11/04 (2006.01) ,B60W 30/14 (2006.01) ,B60W 40/08 (2012.01) ,G08B 21/02 (2006.01) ,G08G 1/16 (2006.01)
G 物理学
08
信号
G
交通制御システム
1
道路上の車両に対する交通制御システム
09
可変の交通指令をあたえるための装置
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
11
他に分類されない物品の保持または支持装置
04
運転中に操作するカメラの支持;車両に関連してのそれらの制御装置の配置
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
30
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムであって目的によって特徴づけられるもの(例.車両用サブユニットの関連制御を用いたシステムにおける目的)
14
クルーズコントロール
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
40
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムのためのパラメータの推定または演算
08
運転者又は同乗者の状態に関するもの
G 物理学
08
信号
B
信号または呼出し装置;指令発信装置;警報装置
21
単一の特定された好ましくない,または異常な状態に応答す警報であって,他に分類されないもの
02
人の安全確認のための警報
G 物理学
08
信号
G
交通制御システム
1
道路上の車両に対する交通制御システム
16
衝突防止システム
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
発明者:
宇野 慶一 UNO Keiichi; JP
代理人:
金 順姫 JIN Shunji; JP
優先権情報:
2018-12095626.06.2018JP
発明の名称: (EN) VEHICLE CONTROL METHOD, VEHICLE CONTROL SYSTEM, AND VEHICLE CONTROL APPARATUS
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE, SYSTÈME DE COMMANDE DE VÉHICULE ET APPAREIL DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両制御方法、車両制御システム、及び車両制御装置
要約:
(EN) This vehicle control method which is executed by a computer (50, 100, 200) and controls the traveling of a vehicle (ADV) comprises: by at least one processor (51, 61, 261), acquiring attribute information on each passenger (P) boarding the vehicle (S101); determining the risk of falling for each individual passenger on the basis of the attribute information (S102); tracking high-risk persons (Pr) with a high risk of falling in a cabin (C), and recognizing the states of the individual high-risk persons in the cabin (S111); and limiting the traveling of the vehicle on the basis of the state of each high-risk person (S112).
(FR) L’invention concerne un procédé de commande de véhicule qui est exécuté par un ordinateur (50, 100, 200) et commande le déplacement d'un véhicule (ADV), ledit procédé consistant à : au moyen d’au moins un processeur (51, 61, 261), acquérir des informations d'attributs sur chaque passager (P) à bord du véhicule (S101) ; déterminer le risque de chute pour chaque passager individuel d’après les informations d'attributs (S102) ; suivre les personnes à haut risque (Pr) avec un risque élevé de chute dans une cabine (C), puis reconnaître les états des personnes à haut risque individuelles dans la cabine (S111) ; et limiter le déplacement du véhicule d’après l'état de chaque personne à haut risque (S112).
(JA) コンピュータ(50,100,200)によって実施され、車両(ADV)の走行を制御する車両制御方法は、少なくとも一つのプロセッサ(51,61,261)上において、前記車両に搭乗する乗客(P)のそれぞれについての属性情報を取得し(S101)、前記属性情報に基づき各前記乗客の転倒リスクを個別に判定し(S102)、前記転倒リスクが高いと判定された高リスク者(Pr)を客室(C)内にて追跡し、当該高リスク者の前記客室内での状態を個別に把握し(S111)、個々の前記高リスク者の状態に基づき前記車両の走行を制限する(S112)ことを含む。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)