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1. (WO2020002958) 降車地点決定方法及び降車地点決定装置
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国際公開番号: WO/2020/002958 国際出願番号: PCT/IB2018/000786
国際公開日: 02.01.2020 国際出願日: 26.06.2018
予備審査請求日: 05.02.2019
IPC:
G08G 1/00 (2006.01) ,G08G 1/123 (2006.01)
G 物理学
08
信号
G
交通制御システム
1
道路上の車両に対する交通制御システム
G 物理学
08
信号
G
交通制御システム
1
道路上の車両に対する交通制御システム
123
車両の位置の表示,例.時刻表によって運行される車両
出願人:
日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 221-0023, JP
ルノー エス.ア.エス. RENAULT S.A.S. [FR/FR]; エフー92100 ブローニュービヤンクール,ケル ガロ 13-15 13-15 Quai Le Gallo F-92100 Boulogne-Billancourt, FR
発明者:
賈 舒陽 JIA, Shuyang; JP
古城 直樹 KOJO, Naoki; JP
代理人:
とこしえ特許業務法人 TOKOSHIE PATENT FIRM; 東京都新宿区西新宿7丁目22番27号西新宿KN Nishishinjuku KN Bldg., 22-27, Nishishinjuku 7-chome, Shinjuku-ku Tokyo, 1600023, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) ALIGHTING POINT DETERMINATION METHOD AND ALIGHTING POINT DETERMINATION DEVICE
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE POINT DE DESCENTE ET DISPOSITIF DE DÉTERMINATION DE POINT DE DESCENTE
(JA) 降車地点決定方法及び降車地点決定装置
要約:
(EN) In the present invention, a vehicle allocation system 1 moves a vehicle to a prescribed point in response to a user request. The vehicle allocation system 1 comprises: an alighting point determination device (100); a control device (200); and a user terminal device (300). A processor (10) of the alighting point determination device (100) identifies a second user who is expected to alight in a prescribed range including a point related to a first user, and calculates, as the prescribed point, a common point where users including at least the first user and the second user alight.
(FR) Dans la présente invention, un système d'affectation de véhicule 1 déplace un véhicule vers un point prescrit en réponse à une requête d'utilisateur. Le système d'affectation de véhicule 1 comprend : un dispositif de détermination de point de descente (100); un dispositif de commande (200); et un dispositif de terminal utilisateur (300). Un processeur (10) du dispositif de détermination de point de descente (100) identifie un second utilisateur qui est censé descendre dans une plage prescrite comprenant un point associé à un premier utilisateur, et calcule, en tant que point prescrit, un point commun où des utilisateurs comprenant au moins le premier utilisateur et le second utilisateur descendent.
(JA) 配車システム1は、ユーザのリクエストに応じて車両を所定地点へ移動させる。配車システム1は、降車地点決定装置(100)と、制御装置(200)と、ユーザ端末装置(300)とを備える。降車地点決定装置(100)のプロセッサ(10)は、第1のユーザに関連する地点を含む所定範囲において降車が予測される第2のユーザを特定し、第1のユーザ及び第2のユーザを少なくとも含むユーザが降車する共通地点を所定地点として算出する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)