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1. WO2019188807 - ダンパー

公開番号 WO/2019/188807
公開日 03.10.2019
国際出願番号 PCT/JP2019/012150
国際出願日 22.03.2019
予備審査請求日 21.01.2020
IPC
F16F 9/508 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
9減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
32細部
50自動減衰調整装置を備える特殊な方法
508ピストンの運動速度に感応する手段をもつもの
F16F 7/09 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
7振動減衰装置;緩衝装置
08互いに直線的に動き得る摩擦表面をもつもの
09シリンダ・ピストン型であるもの
F16F 9/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
9減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
02ガスのみを用いるもの
F16F 9/516 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
9減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
32細部
50自動減衰調整装置を備える特殊な方法
516結果として収縮中の減衰効果が伸長中の減衰効果と異なるもの
CPC
F16F 7/09
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
7Vibration-dampers; Shock-absorbers
08with friction surfaces rectilinearly movable along each other
09in dampers of the cylinder-and-piston type
F16F 9/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
02using gas only ; or vacuum
F16F 9/516
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
32Details
50Special means providing automatic damping adjustment, ; i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs
516resulting in the damping effects during contraction being different from the damping effects during extension ; , i.e. responsive to the direction of movement
出願人
  • 株式会社パイオラックス PIOLAX, INC. [JP]/[JP]
発明者
  • 加藤 幸一 KATO Kouichi
代理人
  • 特許業務法人創成国際特許事務所 SATO & ASSOCIATES
優先権情報
2018-06179828.03.2018JP
2018-06191928.03.2018JP
2018-06290928.03.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) DAMPER
(FR) AMORTISSEUR
(JA) ダンパー
要約
(EN)
Provided is a damper having excellent load response characteristics. This damper 10 is configured to comprise: a cylinder 20; a rod 30 including a first engagement part 34 at the leading end; and a piston 50 made of an elastic resin material, wherein the piston 50 includes a protruding part 53 which protrudes at a base end part located on the base end side of the rod and which is constantly in pressure-contact with the inner circumference of the cylinder 20, and the first engagement part 34 of the rod 30 abuts on another end part 52 of the piston 50 at the time of braking of the damper, so that an axial compression force acts on the piston 50 between the first engagement part 34 and the protruding part 53 which is in pressure-contact with the inner circumference of the cylinder 20.
(FR)
L'invention concerne un amortisseur doté d'excellentes caractéristiques de réponse de charge. L'amortisseur (10) selon l'invention est configuré pour comprendre : un cylindre (20); une tige (30) comprenant une première partie de mise en prise (34) à l'extrémité avant; et un piston (50) constitué d'un matériau de résine élastique, le piston (50) comprenant une partie saillante (53) faisant saillie au niveau d'une partie extrémité de base située sur le côté extrémité de base de la tige et qui est constamment en contact de pression avec la circonférence interne du cylindre (20), et la première partie de mise en prise (34) de la tige (30) venant en butée sur une autre partie extrémité (52) du piston (50) au moment du freinage de l'amortisseur, de sorte qu'une force de compression axiale agisse sur le piston (50) entre la première partie de mise en prise (34) et la partie saillante (53) qui est en contact de pression avec la circonférence interne du cylindre (20).
(JA)
荷重応答特性に優れたダンパーを提供する。このダンパー10は、シリンダー20と、先端に第1係合部34を有するロッド30と、弾性樹脂材料からなるピストン50とを有し、ピストン50は、ロッドの基端側に位置する基端部に突出して設けられた、シリンダー20の内周に常時圧接される凸部53を有しており、ダンパーの制動時に、ロッド30の第1係合部34が、ピストン50の他端部52に当接し、シリンダー20の内周に圧接された凸部53との間で、ピストン50に対して軸方向圧縮力が作用するように構成されている。
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