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1. (WO2019065712) インホイールモータ駆動装置
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国際公開番号: WO/2019/065712 国際出願番号: PCT/JP2018/035632
国際公開日: 04.04.2019 国際出願日: 26.09.2018
IPC:
B60K 7/00 (2006.01) ,B60L 15/20 (2006.01) ,F16H 1/06 (2006.01) ,H02K 7/116 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
7
牽引車輪内または牽引車輪に隣接するモータの配置
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
15
電気的推進車両の推進,例.牽引モータの速度,の所定の駆動を行うための制御をする手段,回路または装置;定置場所,車両の他の場所または同じ列車の他の車両からの遠隔操作のための電気的推進車両における制御装置のためのもの
20
所定の駆動,例.速度,トルク,計画された速度変化,を行なうよう車両またはその駆動モータを制御するためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
1
回転運動伝達用歯車伝動装置
02
遊星運動をする歯車がないもの
04
ただ2つの相互にかみ合う部材を含むもの
06
平行な軸をもつもの
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
7
機械と結合して機械的エネルギを取り扱う装置,例.機械的駆動原動機または補助発電機,電動機との結合
10
クラッチ,制動機,歯車,プーリ,機械的始動機との結合
116
歯車をもつもの
出願人:
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
発明者:
崔 丹丹 CUI Dandan; JP
田村 四郎 TAMURA Shiro; JP
代理人:
城村 邦彦 SHIROMURA Kunihiko; JP
熊野 剛 KUMANO Tsuyoshi; JP
山本 淳也 YAMAMOTO Junya; JP
優先権情報:
2017-18661427.09.2017JP
発明の名称: (EN) IN-WHEEL MOTOR DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D’ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR-ROUE
(JA) インホイールモータ駆動装置
要約:
(EN) An in-wheel motor drive device 21 comprises: an electric motor unit A having a motor rotary shaft 25; a reduction gear unit B for decelerating and outputting the rotation of the electric motor unit A; and a wheel bearing unit C for transmitting the output from the reduction gear unit B to drive wheels 14. The reduction gear unit B comprises a detection device 37 for detecting the rotation speed of the motor rotary shaft 25. The detection device 37 is disposed farther to the outboard side than the electric motor unit A.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'entraînement de moteur-roue (21) comprenant : une unité de moteur électrique (A) comprenant un arbre rotatif de moteur (25) ; une unité de mécanisme réducteur (B) permettant de ralentir et de délivrer en sortie la rotation de l'unité de moteur électrique (A) ; et une unité de roulement de roue (C) permettant de transmettre la sortie de l'unité de mécanisme réducteur (B) à des roues d'entraînement (14). L'unité de mécanisme réducteur (B) comprend un dispositif de détection (37) permettant de détecter la vitesse de rotation de l'arbre rotatif de moteur (25). Le dispositif de détection (37) est disposé plus loin vers le côté extérieur que l'unité de moteur électrique (A).
(JA) インホイールモータ駆動装置21は、モータ回転軸25を有する電動モータ部Aと、電動モータ部Aの回転を減速して出力する減速機部Bと、減速機部Bからの出力を駆動輪14に伝達する車輪用軸受部Cとを備える。減速機部Bは、モータ回転軸25の回転数を検出する検出装置37を備える。検出装置37は、電動モータ部Aよりもアウトボード側に配置される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)