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1. (WO2019065014) 車両用指針計器
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/065014 国際出願番号: PCT/JP2018/031063
国際公開日: 04.04.2019 国際出願日: 23.08.2018
IPC:
G01D 13/22 (2006.01)
G 物理学
01
測定;試験
D
特に特定の変量に適用されない測定;単一のほかのサブクラスに包含されない2つ以上の変量を測定する装置;料金計量装置;特に特定の変量に適用されない伝達または変換装置;他に分類されない測定または試験
13
特に特定の変量に適用されない測定装置用指示器の構成部品
22
指針,例.設定指針
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
発明者:
佐々木 達也 SASAKI Tatsuya; JP
横地 重典 YOKOCHI Shigenori; JP
代理人:
金 順姫 JIN Shunji; JP
優先権情報:
2017-18864628.09.2017JP
発明の名称: (EN) INDICATOR GAUGE FOR VEHICLE
(FR) JAUGE INDICATRICE DE VÉHICULE
(JA) 車両用指針計器
要約:
(EN) This indicator gauge for vehicle comprises: a rotating needle (4) which indicates a state value for the vehicle; and a step motor (6) which rotates the rotating needle. The step motor in turn comprises: an output gear (638) which has an output shaft (637) which integrally rotates with the rotating needle, and a final gear portion (639) which spreads outward from the output shaft to the outer peripheral side; a deceleration mechanism having a pinion gear as a deceleration gear which meshes with the final gear portion; and a motor casing (60) which houses the output gear and the deceleration mechanism. The rotating needle has a rotating shaft (41) which is press-fitted into the interior of the motor casing, at a specific location (Ps) offset in the axial direction from the final gear portion of the output shaft. As a result of this configuration it is possible to avoid rotational defects of the rotating needle.
(FR) L'invention concerne une jauge indicatrice de véhicule comprenant : une aiguille rotative (4) qui indique une valeur d'état du véhicule ; et un moteur pas à pas (6) qui fait tourner l'aiguille rotative. Le moteur pas à pas comprend : un engrenage de sortie (638) possédant un arbre de sortie (637) qui tourne d'un seul tenant avec l'aiguille rotative, et une partie d'engrenage final (639) qui s'étend vers l'extérieur depuis l'arbre de sortie vers le côté périphérique externe ; un mécanisme de décélération possédant un engrenage à pignons en tant qu'engrenage de décélération qui s'engrène avec la partie d'engrenage final ; et un carter de moteur (60) qui loge l'engrenage de sortie et le mécanisme de décélération. L'aiguille rotative possède un arbre rotatif (41) ajustée par pression à l'intérieur du carter de moteur, à un emplacement spécifique (Ps) décalé dans la direction axiale par rapport à la partie d'engrenage final de l'arbre de sortie. Grâce à cette configuration, il est possible d'éviter des défauts de rotation de l'aiguille rotative.
(JA) 車両用指針計器は、車両状態値を指示する回転指針(4)と、回転指針を回転駆動するステップモータ(6)とを、含んで構成されている。ステップモータは、回転指針と一体回転する出力軸部(637)、及び出力軸部から外周側へ広がっている最終段ギア部(639)を、有する出力ギア(638)と、最終段ギア部と噛合している減速ギアとしてのピニオンギアを、有する減速機構と、出力ギア及び減速機構を収容しているモータケーシング(60)とを、備える。回転指針は、出力軸部において最終段ギア部から軸方向にずれた特定箇所(Ps)に、モータケーシング内にて圧入されている回転軸(41)を、有する。これにより、回転指針の回転不具合を回避できる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)