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1. (WO2019063366) ELECTROMAGNETIC RAIL BRAKE DEVICE WITH A CONNECTOR BODY OF AN ELECTRIC CONNECTOR DEVICE, WHICH CONNECTOR BODY IS ARRANGED ON A FREE SURFACE
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国際公開番号: WO/2019/063366 国際出願番号: PCT/EP2018/075265
国際公開日: 04.04.2019 国際出願日: 19.09.2018
IPC:
B61H 7/08 (2006.01) ,H01R 11/28 (2006.01) ,H01R 11/12 (2006.01)
B 処理操作;運輸
61
鉄道
H
鉄道車両に特有の制動装置またはその他の減速装置;鉄道車両における制動装置またはその他の減速装置の設備または配置
7
軌道と協同する部材をもつ制動装置
02
車輪止めブロック,歯止め,または類似の車輪止め
04
鉄道車両に取り付けるもの
06
歯止め
08
電磁的に操作されるもの
H 電気
01
基本的電気素子
R
導電接続;互いに絶縁された多数の電気接続要素の構造的な集合体;嵌合装置;集電装置
11
互いに接続される導電部材用の,間隔をあけた2つ以上の接続箇所を有する個々の接続部材(例,電線またはケーブルによって支持され,かつ,他の電線,端子,導電部材への電気接続を容易にするための手段を備えた,電線またはケーブルのための端子片,締付け端子柱ブロック)
11
電線またはケーブルで支持され,かつ,他の電線,端子,導電部材への電気接続を容易にするための手段を備えた,電線またはケーブルのための端子片または接続片
28
口輪またはスリーブからなる端子片
H 電気
01
基本的電気素子
R
導電接続;互いに絶縁された多数の電気接続要素の構造的な集合体;嵌合装置;集電装置
11
互いに接続される導電部材用の,間隔をあけた2つ以上の接続箇所を有する個々の接続部材(例,電線またはケーブルによって支持され,かつ,他の電線,端子,導電部材への電気接続を容易にするための手段を備えた,電線またはケーブルのための端子片,締付け端子柱ブロック)
11
電線またはケーブルで支持され,かつ,他の電線,端子,導電部材への電気接続を容易にするための手段を備えた,電線またはケーブルのための端子片または接続片
12
先端が環形,フック形またはフォーク形になっている端子片
出願人:
KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG [AT/AT]; Beethovengasse 43-45 2340 Mödling, AT
発明者:
KASSAN, Michael; AT
KOIDL, Hermann; AT
代理人:
WIEDEMANN, Markus; DE
優先権情報:
DE 10 2017 009 157.929.09.2017DE
発明の名称: (EN) ELECTROMAGNETIC RAIL BRAKE DEVICE WITH A CONNECTOR BODY OF AN ELECTRIC CONNECTOR DEVICE, WHICH CONNECTOR BODY IS ARRANGED ON A FREE SURFACE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE SUR RAIL ÉLECTROMAGNÉTIQUE COMPRENANT UN CORPS DE RACCORDEMENT D’UN DISPOSITIF DE RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE, DISPOSÉ SUR UNE SURFACE LIBRE
(DE) MAGNETSCHIENENBREMSVORRICHTUNG MIT AN EINER FREIEN OBERFLÄCHE ANGEORDNETEM ANSCHLUSSKÖRPER EINER ELEKTRISCHEN ANSCHLUSSEINRICHTUNG
要約:
(EN) The invention relates to an electromagnetic rail brake device (4) of a rail vehicle having at least one brake magnet (2) which has a magnet coil body (8) and at least one magnetic core, and wherein the magnet coil body (8) carries at least one magnet coil winding, and having an electric connector device (26), by way of which the at least one magnet coil winding (9) is supplied with current, wherein the electric connector device (26) has at least one pin-shaped electric connector body (18a, 18b) which is connected via a releasable electric connection (22a, 22b) to at least one current-conducting electric cable (20a, 20b) which is guided from the outside to the at least one pin-shaped connector body (18a, 18b) in relation to the brake magnet (2). It is provided according to the invention that the at least one pin-shaped electric connector body (18a, 18b) is arranged on a free and outer surface (30) of the magnet coil body (8) or an element (14, 15) which is connected to the magnet coil body (8).
(FR) L’invention concerne un dispositif de freinage sur rail électromagnétique (4) d’un véhicule ferroviaire comprenant au moins un aimant de freinage (2) qui comprend un corps de bobine magnétique (8) ainsi qu’au moins un noyau magnétique, et le corps de bobine magnétique (8) portant au moins un enroulement de bobine magnétique, ainsi qu’un dispositif de raccordement électrique (26) au moyen duquel l’au moins un enroulement de bobine magnétique (9) est alimenté en courant, le dispositif de raccordement électrique (26) comprenant au moins un corps de raccordement (18a, 18b) électrique conique, qui est raccordé au moyen d’un raccord électrique amovible (22a, 22b) à au moins un câble électrique (20a, 20b) conduisant le courant, qui est amené à l'au moins un corps de raccordement (18a, 18b) conique de l’extérieur par rapport à l’aimant de freinage (2). Selon l’invention, l’au moins un corps de raccordement (18a, 18b) électrique conique est disposé sur une surface libre (30) du corps de bobine magnétique (8) située à l’extérieur ou sur un élément (14, 15) raccordé au corps de bobine magnétique (8).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Magnetschienenbremsvorrichtung (4) eines Schienenfahrzeugs mit wenigstens einem Bremsmagneten (2), welcher einen Magnetspulenkörper (8) sowie wenigstens einen Magnetkern aufweist und wobei der Magnetspulenkörper (8) wenigstens eine Magnetspulenwicklung trägt, sowie mit einer elektrischen Anschlusseinrichtung (26), durch welche die wenigstens eine Magnetspulenwicklung (9) stromversorgt wird, wobei die elektrische Anschlusseinrichtung (26) wenigstens einen zapfenförmigen elektrischen Anschlusskörper (18a, 18b) aufweist, welcher über eine lösbare elektrische Verbindung (22a, 22b) mit wenigstens einem stromführenden elektrischen Kabel (20a, 20b) verbunden ist, welches dem wenigstens einen zapfenförmigen Anschlusskörper (18a,18b) in Bezug auf den Bremsmagneten (2) von außen zugeführt ist, Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der wenigstens eine zapfenförmige elektrische Anschlusskörper (18a, 18b) an einer freien und außen liegenden Oberfläche (30) des Magnetspulenkörpers (8) oder eines mit dem Magnetspulenkörper (8) verbundenen Elements (14, 15) angeordnet ist.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: ドイツ語 (DE)
国際出願言語: ドイツ語 (DE)