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1. WO2019054381 - 車両駆動装置

公開番号 WO/2019/054381
公開日 21.03.2019
国際出願番号 PCT/JP2018/033677
国際出願日 11.09.2018
IPC
F16H 1/06 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
1回転運動伝達用歯車伝動装置
02遊星運動をする歯車がないもの
04ただ2つの相互にかみ合う部材を含むもの
06平行な軸をもつもの
B60K 7/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
7牽引車輪内または牽引車輪に隣接するモータの配置
F16H 57/04 2010.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
57伝動装置の一般的な細部
04潤滑または冷却に関して特徴があるもの
H02K 7/116 2006.1
H電気
02電力の発電,変換,配電
K発電機,電動機
7発電機または電動機と結合して機械的エネルギを取り扱う装置,例.機械的駆動原動機または補助発電機または補助電動機との結合
10クラッチ,制動機,歯車,プーリまたは機械的始動機との結合
116歯車をもつもの
CPC
B60K 7/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
7Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
F16H 1/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
1Toothed gearings for conveying rotary motion
02without gears having orbital motion
04involving only two intermeshing members
06with parallel axes
F16H 57/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
H02K 7/116
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
7Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
116with gears
出願人
  • NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 妙木 愛子 MYOUKI Aiko
  • 山本 哲也 YAMAMOTO Tetsuya
  • 牧野 智昭 MAKINO Tomoaki
代理人
  • 城村 邦彦 SHIROMURA Kunihiko
  • 熊野 剛 KUMANO Tsuyoshi
優先権情報
2017-17469412.09.2017JP
2017-17757915.09.2017JP
2018-02696319.02.2018JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE
(JA) 車両駆動装置
要約
(EN) An in-wheel motor drive device (21) wherein lubricating oil (70) for placing a portion of a gear section (37) of an output gear (33) in an oil bath state is filled into a casing (22) that accommodates a speed reducer unit (B), and an oil sump formation part (71) is provided for the purpose of using the lubricating oil (70) carried up in conjunction with rotation of the output gear (33) to form an oil sump (72) in front of a meshing point (Mp) where meshing occurs between the output gear (33) and an intermediate gear (32). At least a portion of the oil sump formation part (71) is located on the inner-diameter side of the maximum addendum circle (C2) of the intermediate gear (32) meshing with the output gear (33).
(FR) L'invention concerne un dispositif (21) d'entraînement d'un moteur-roue. Dans le dispositif, de l'huile lubrifiante (70), servant à placer une partie d'une section (37) d'un engrenage de sortie (33) dans un état à bain d'huile, est introduite dans une enveloppe (22) destinée à loger une unité de réduction de vitesse (B), et une partie (71) de formation de carter d'huile est agencée dans le but d'utiliser l'huile lubrifiante (70) transportée conjointement avec la rotation de l'engrenage de sortie (33) pour former un carter d'huile (72) devant un point d'engrènement (Mp) où un engrènement se produit entre l'engrenage de sortie (33) et un engrenage intermédiaire (32). Au moins une portion de la partie (71) de formation de carter d'huile est située du côté diamètre interne du cercle de tête maximal (C2) de l'engrenage intermédiaire (32) s'engrenant avec l'engrenage de sortie (33).
(JA) インホイールモータ駆動装置(21)において、減速機部(B)を収容したケーシング(22)に、出力歯車(33)の歯車部(37)の一部を油浴状態とする潤滑油(70)を充填し、出力歯車(33)の回転に伴って掻き上げられる潤滑油(70)を利用して出力歯車(33)と中間歯車(32)との噛合い点(Mp)手前に油溜り(72)を形成するための油溜り形成部(71)を設ける。油溜り形成部(71)の少なくとも一部は、出力歯車(33)と噛み合う中間歯車(32)の最大歯先円(C2)の内径側に位置させている。
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