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1. (WO2019050746) METHODS AND SYSTEMS FOR USER RECOGNITION AND EXPRESSION FOR AN AUTOMOBILE
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国際公開番号: WO/2019/050746 国際出願番号: PCT/US2018/048645
国際公開日: 14.03.2019 国際出願日: 29.08.2018
IPC:
H04L 29/06 (2006.01) ,B60W 50/12 (2012.01) ,G07C 9/00 (2006.01) ,H04L 9/32 (2006.01) ,H04W 12/06 (2009.01) ,B60W 40/08 (2012.01) ,G06F 21/32 (2013.01)
H 電気
04
電気通信技術
L
デジタル情報の伝送,例.電信通信
29
グループ1/00から27/00の単一のグループに包含されない配置,装置,回路または方式
02
通信制御;通信処理
06
プロトコルによって特徴づけられるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
50
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムの細部
08
運転者と制御システムとの相互作用
12
運転者の誤操作による誤った運転を防止するもの,例.安全でない操作を予防するために入力を制御する連動手段
G 物理学
07
チェック装置
C
時間または出席者の登録;機械の稼働の登録または表示;乱数の発生;投票またはくじ引き装置;他の箇所に分類されないチェックのための配列,方式または装置
9
個々の入出の登録
H 電気
04
電気通信技術
L
デジタル情報の伝送,例.電信通信
9
秘密または安全な通信のための配置
32
システムの利用者の身元または権限の照合のための手段を含むもの
H 電気
04
電気通信技術
W
無線通信ネットワーク
12
セキュリティ装置,例.接続のセキュリティまたは不正行為の検出;認証,例.身元または承認されているかの確認;プライバシーの保護または匿名
06
認証
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
40
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムのためのパラメータの推定または演算
08
運転者又は同乗者の状態に関するもの
G 物理学
06
計算;計数
F
電気的デジタルデータ処理
21
不正行為から計算機,その部品,プログラムまたはデータを保護するためのセキュリティ装置
30
認証,すなわちセキュリティ主体の身元又は認可の確立
31
ユーザーの認証
32
生体データを用いるもの,例.指紋,虹彩スキャンまたは声紋
出願人:
BYTON NORTH AMERICA CORPORATION [US/US]; 4201 Burton Drive Santa Clara, California 95054, US
発明者:
LUCHNER, Wolfram; US
VEIT, Eric; US
代理人:
VINCENT, Lester J.; US
MALLIE, Michael J.; US
優先権情報:
15/695,80005.09.2017US
発明の名称: (EN) METHODS AND SYSTEMS FOR USER RECOGNITION AND EXPRESSION FOR AN AUTOMOBILE
(FR) PROCÉDÉS ET SYSTÈMES DE RECONNAISSANCE ET D'EXPRESSION D'UTILISATEUR POUR UNE AUTOMOBILE
要約:
(EN) Methods and systems are disclosed for user recognition and express for an automobile. For one example, a data processing system for an automobile includes a database, a user capture device, and a computer. The database stores at least an image of a user of the automobile. The user capture device captures at least an image of the user. The computer is coupled to the database and the user capture device. The computer allows the user access to the automobile if the user is authenticated as a valid user by determining if stored image of the user match the captured image of the user. The facial features can include two-dimensional (2D) or three-dimensional (3D) images including facial features. The computer allows the user access to the automobile and controls of the automobile if the user is authenticated as a valid user. The computer can also deny the user access to the automobile and controls of the automobile if the user is not authenticated as a valid user. The user can be a driver or a passenger of the automobile. The computer can also configure settings or preferences for the driver or passenger if authenticated as a valid user.
(FR) L'invention concerne des procédés et des systèmes de reconnaissance et d'expression d'utilisateur pour une automobile. Selon un exemple, un système de traitement de données pour une automobile comprend une base de données, un dispositif de capture d'utilisateur et un ordinateur. La base de données stocke au moins une image d'un utilisateur de l'automobile. Le dispositif de capture d'utilisateur capture au moins une image de l'utilisateur. L'ordinateur est couplé à la base de données et au dispositif de capture d'utilisateur. L'ordinateur permet à l'utilisateur d'accéder à l'automobile lorsque l'utilisateur est authentifié en tant qu'un utilisateur valide en déterminant si l'image stockée de l'utilisateur correspond à l'image capturée de l'utilisateur. Les caractéristiques faciales peuvent comprendre des images bidimensionnelles (2D) ou tridimensionnelles (3D) comprenant des caractéristiques faciales. L'ordinateur permet à l'utilisateur d'accéder à l'automobile et de commander celle-ci lorsque l'utilisateur est authentifié en tant qu'utilisateur valide. L'ordinateur peut également refuser l'accès de l'automobile et sa commande à l'utilisateur si celui-ci n'est pas authentifié en tant qu'utilisateur valide. L'utilisateur peut être un conducteur ou un passager de l'automobile. L'ordinateur peut également configurer des paramètres ou des préférences pour le conducteur ou le passager lorsqu'il est authentifié en tant qu'utilisateur valide.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 英語 (EN)
国際出願言語: 英語 (EN)