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1. (WO2019049844) 緩衝器
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国際公開番号: WO/2019/049844 国際出願番号: PCT/JP2018/032686
国際公開日: 14.03.2019 国際出願日: 04.09.2018
IPC:
F16F 9/46 (2006.01) ,F16F 9/348 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
F
ばね;緩衝装置;振動減衰手段
9
減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
32
細部
44
制振器の手動調節方法;温度修正と組み合わせた方法
46
遠隔制御するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
F
ばね;緩衝装置;振動減衰手段
9
減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
32
細部
34
特殊な弁構造;絞り口の形,構造
348
互いに反対方向に作動する環状円盤形絞り口
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
森 俊介 MORI, Shunsuke; JP
中楯 孝雄 NAKADATE, Takao; JP
石丸 佑 ISHIMARU, Yu; JP
湯野 治 YUNO, Osamu; JP
代理人:
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
星野 修 HOSHINO, Osamu; JP
優先権情報:
2017-17031105.09.2017JP
発明の名称: (EN) SHOCK ABSORBER
(FR) AMORTISSEUR
(JA) 緩衝器
要約:
(EN) Provided is a shock absorber that prevents a failure when the thrust force of a solenoid is relatively small. This shock absorber is provided with: a chamber that is provided on one side of a valve body and that communicates with one cylinder-side chamber and the other cylinder-side chamber; a first communication path that allows communication between the chamber and the one cylinder-side chamber; and a second communication path that allows communication between the chamber and the other cylinder-side chamber. The first communication path is provided with a first orifice and the second communication path is provided with a second orifice.
(FR) L'invention concerne un amortisseur qui empêche une défaillance lorsque la force de poussée d'un solénoïde est relativement faible. Cet amortisseur est pourvu : d'une chambre qui est disposée sur un côté d'un corps de soupape et qui communique avec une chambre côté cylindre et une autre chambre côté cylindre ; un premier trajet de communication qui permet la communication entre la chambre et la chambre côté cylindre ; et un second trajet de communication qui permet la communication entre la chambre et l'autre chambre côté cylindre. Le premier trajet de communication est pourvu d'un premier orifice et le second trajet de communication est pourvu d'un second orifice.
(JA) ソレノイド推力が相対的に小さいときのフェイル落ちを防止した緩衝器を提供する。 緩衝器は、弁体の一側に設けられ、シリンダ一側室とシリンダ一他側室とに連通する室と、室とシリンダ一側室とを連通させる第1連通路と、室とシリンダ他側室とを連通させる第2連通路と、を備える。第1連通路は第1オリフィスを備え、第2連通路は第2オリフィスを備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)